31.07.2009, 13:25
<!--quoteo(post=1530581:date=30 Jul 2009, 19:54:name=El Duce)-->QUOTE(El Duce @ 30 Jul 2009, 19:54) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Da er det overstått! I begynnelsen av uka har jeg vært hos RATS i Trøgstad og fått oppgradert kassa. Det ble shiftkit og ekstra clutsjer + en tripple-disc converter fra Precision Industries. + diverse små modifikasjoner inne i kassa (forsterkning av et stag som gikk på 2.girsbandet og oppborring av noen oljekanaler) og nytt 2.girsband etc. Det er det jeg vet, fikk ikke noen liste over det som var gjort.
Er vel egentlig jevnt over fornøyd. Hadde nok litt store forventninger, men kassen girer fint og presist og den slurer ikke over hodet. I tillegg så har jeg en forsikring på at det holder til mitt bruk og slipper å tenke på at jeg kjører rundt med en ladd kanon som kan smelle når som helst... Er jo 2 års garanti på kassen så jeg føler meg rimelig trygg på at de har gjort en god jobb. Jeg føler at de er sikker på at den holder. Og om den ikke gjør det så er det deres problem.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Kjenner igjen den følelsen om at en hadde ventet noe mere dramatiske girskift sånn umiddelbart under den første prøvekjøringen med ny kasse, men den gjorde bare det den gamle gjorde bare uten sluring i 2. gir.
Nå noen måneder etter så er jeg strålende fornøyd med min Goerend "hybrid". Kjører man helt normalt så girer den pent og pyntelig uten noe som helst rykk og napp. Har man ikke kjørt bil med helt orginal kasse så vil man tro at kassa er levert fra fabrikken slik. Men får man det litt mer travelt med å komme avgårde så blir skiftene straks mer distinkte og en merker at motoren må jobbe litt hardere.
Så da er vel kassa satt opp helt perfekt da siden den funker nesten som orginalt. Jeg vil tro at man blir fort lei harde skift og en converter som vil avgårde så fort spaken sitter i drive. Hadde fort blitt problematisk om vinteren når en står på rødlys og holder bilen på bremsene mens bakhjula går sakte rundt og vil avgårde [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Lykke til, og jeg tror du vil bli strålende fornøyd hvis kvaliteten på jobben de har gjort holder mål.
Er vel egentlig jevnt over fornøyd. Hadde nok litt store forventninger, men kassen girer fint og presist og den slurer ikke over hodet. I tillegg så har jeg en forsikring på at det holder til mitt bruk og slipper å tenke på at jeg kjører rundt med en ladd kanon som kan smelle når som helst... Er jo 2 års garanti på kassen så jeg føler meg rimelig trygg på at de har gjort en god jobb. Jeg føler at de er sikker på at den holder. Og om den ikke gjør det så er det deres problem.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Kjenner igjen den følelsen om at en hadde ventet noe mere dramatiske girskift sånn umiddelbart under den første prøvekjøringen med ny kasse, men den gjorde bare det den gamle gjorde bare uten sluring i 2. gir.
Nå noen måneder etter så er jeg strålende fornøyd med min Goerend "hybrid". Kjører man helt normalt så girer den pent og pyntelig uten noe som helst rykk og napp. Har man ikke kjørt bil med helt orginal kasse så vil man tro at kassa er levert fra fabrikken slik. Men får man det litt mer travelt med å komme avgårde så blir skiftene straks mer distinkte og en merker at motoren må jobbe litt hardere.
Så da er vel kassa satt opp helt perfekt da siden den funker nesten som orginalt. Jeg vil tro at man blir fort lei harde skift og en converter som vil avgårde så fort spaken sitter i drive. Hadde fort blitt problematisk om vinteren når en står på rødlys og holder bilen på bremsene mens bakhjula går sakte rundt og vil avgårde [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Lykke til, og jeg tror du vil bli strålende fornøyd hvis kvaliteten på jobben de har gjort holder mål.
--
Hvit 2001.5 Dodge 2500 Cummins 4x4, kort hytte og langt plan. Alt utstyr + litt til :-)
Min Garasje
Hvit 2001.5 Dodge 2500 Cummins 4x4, kort hytte og langt plan. Alt utstyr + litt til :-)
Min Garasje