Fifthwheel hengere

[El Duce]

<!--quoteo(post=1026495:date=12 Jul 2006, 00:00:name=RamDodge)-->QUOTE(RamDodge @ 12 Jul 2006, 00:00) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg var innom å kikket på hengeren som Gas Gas importøren bruker i går, snakket også med eieren. Han kunne fortelle at det var en av ca. tre som var godkjente her i Norge, og BT hadde sagt rett ut til han at de ville ikke ha flere i Norge. Han hadde ikke fått oppgitt noen grunn til hvorfor. Sånn teknisk så vat ikke hans en fifthwheel (svingskive) men en gooseneck der en bruker en stor kule i planet og en kraftig kulehanske på svanen på semien. Hans henger hadde også eletriske bremser, han hadde akkurat hatt den til godkjenning.
Mulig den ble til salgs utover høsten.
Clubcab, jeg har bare noen tanker rundt dette her og vil egentlig bare til bunns i hvorfor de ikke er lovlige i Norge, om det viser seg at er mulig å få en slik henger godkjent så kunne jeg tenke meg å lage meg en lav flathenger som var brukenes til det meste, fra å transportere biler til byggevarer og lignende. Jeg har to hengere fra før, og etter jeg fikk Dodgen så er de knapt i bruk siden jeg har et praktisk plan på bilen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]


--
Hvit 2001.5 Dodge 2500 Cummins 4x4, kort hytte og langt plan. Alt utstyr + litt til :-)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->



Morsom tanke det der! Å kjøpe en slik flathenger koster jo skjorta... Å lage en ville nok kostet en del det også, men uansett. Vil det bli vanskeligere å få godkjent en som man lager selv enn en man får kjøpt? Å lage noe ala den som er linket til lenger opp her (det settet til 600000,- med bil) skulle jo la seg gjøre. Eventuelt sette bort det viktigste arbeidet til et godkjent verksted for lastebiler? Ville biltilsynet noen gang gitt klarsignal for bygging av noe slikt?
Absolutt en idè...