01.08.2009, 02:50
<!--quoteo(post=1530785:date=31 Jul 2009, 23:08:name=Jeeps)-->QUOTE(Jeeps @ 31 Jul 2009, 23:08) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Er det driftsikkerhet du er interessert i, gå for nyere Suburban/Tahoe 2000++ karrosseriet
Har absolutt ingen erfaring med 6,5TD skjølv, men mitt intrykk er at man bør kunne skru litt skjølv skal man ha slik motor
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Njæh.. Jeg hadde nok skrudd like mye på bilen samma åssen utgave jeg hadde hatt. Hakke vært mye feil med Tahoen bortsett fra ting jeg har slitt sønder sjøl.
Fattern nevner stadig at 95 suburban hans er den beste bilen han noensinne har hatt.
Han har eid den siden den var ny.
Er det noe amerikanerne kan, så er det bensin 8'er. Men dem har da sine dyre reparasjoner innimellom dem også. Bare spør Chevy-LPG.
Komforten i Suburban er overlegen! Jeg synes kanskje en original suburban blir litt for duvete, men da er det bare å bytte til røde Koni HeavyTrack dempere. Koster rundt 4000kr.
Som Lipton sier, får du bensin og diesel i suburbans opp til 99 modell. 2000+ karosseriet har kun bensinmotor.
Kjøper du -99 modell er det en fordel å finne seg en med totalvekt under 3500kg, da det ikke lar seg gjøre å registrere dem ned lenger.
..med mindre du har C1 eller C førerkort og sjelden kjører i bomringer. Da spiller det jo ingen rolle.
Har absolutt ingen erfaring med 6,5TD skjølv, men mitt intrykk er at man bør kunne skru litt skjølv skal man ha slik motor
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->Njæh.. Jeg hadde nok skrudd like mye på bilen samma åssen utgave jeg hadde hatt. Hakke vært mye feil med Tahoen bortsett fra ting jeg har slitt sønder sjøl.
Fattern nevner stadig at 95 suburban hans er den beste bilen han noensinne har hatt.
Han har eid den siden den var ny.
Er det noe amerikanerne kan, så er det bensin 8'er. Men dem har da sine dyre reparasjoner innimellom dem også. Bare spør Chevy-LPG.
Komforten i Suburban er overlegen! Jeg synes kanskje en original suburban blir litt for duvete, men da er det bare å bytte til røde Koni HeavyTrack dempere. Koster rundt 4000kr.
Som Lipton sier, får du bensin og diesel i suburbans opp til 99 modell. 2000+ karosseriet har kun bensinmotor.
Kjøper du -99 modell er det en fordel å finne seg en med totalvekt under 3500kg, da det ikke lar seg gjøre å registrere dem ned lenger.
..med mindre du har C1 eller C førerkort og sjelden kjører i bomringer. Da spiller det jo ingen rolle.
Kai
08 Tahoe
14 Tesla Model S
73 Camaro Z28 LT/RS ZZ383/700R4
"Livet er for kort til å kjøre kjedelige biler"
<a class="bbc_url" href="http://www.offroad.no/forum/topic/85664-chevyhoes-garasje/">Sjekk ut garasjen min! Mye info om 6,5TD.
</a>
<a class="bbc_url" href="http://www.v8dieseltech.net/forum/viewtopic.php?f=29&t=85">Nyttige forkortelser på motorpraten
</a>
<a class="bbc_url" href="http://www.v8dieseltech.net/forum/">V8 Dieseltech Forum
</a>
08 Tahoe
14 Tesla Model S
73 Camaro Z28 LT/RS ZZ383/700R4
"Livet er for kort til å kjøre kjedelige biler"
<a class="bbc_url" href="http://www.offroad.no/forum/topic/85664-chevyhoes-garasje/">Sjekk ut garasjen min! Mye info om 6,5TD.
</a>
<a class="bbc_url" href="http://www.v8dieseltech.net/forum/viewtopic.php?f=29&t=85">Nyttige forkortelser på motorpraten
</a>
<a class="bbc_url" href="http://www.v8dieseltech.net/forum/">V8 Dieseltech Forum
</a>

