01.08.2009, 14:56
Ja, jeg viste vel egentlig det....
Men, derfor sendte jeg denne mailen til biltilsynet:
Jeg lurer på hva, som definerer maks akselvekt på den bil.
Jeg lurer selvsagt også på hvorfor akkurat denne delen er det som maks akselvekt begrenses av.
Om jeg søker om å sette Toyota Hilux Aksler på en Suzuki Samurai, med Jeep Wrangler fjærer på, hva er det da som deffinerer maksimum akselvekt?
Tanken er da at både HiLux Akselen, og Jeep Wrangler fjærene er laget for en høyere akselvekt, en de orginale Suzuki Samurai fjærene.
Målet er selvsagt å bygge en bedre bil, en orginal Suzuki Sammurai bilen er.
--------------
Regner med å komme tilbake med svare om 6-8 mnd....
Men, derfor sendte jeg denne mailen til biltilsynet:
Jeg lurer på hva, som definerer maks akselvekt på den bil.
Jeg lurer selvsagt også på hvorfor akkurat denne delen er det som maks akselvekt begrenses av.
Om jeg søker om å sette Toyota Hilux Aksler på en Suzuki Samurai, med Jeep Wrangler fjærer på, hva er det da som deffinerer maksimum akselvekt?
Tanken er da at både HiLux Akselen, og Jeep Wrangler fjærene er laget for en høyere akselvekt, en de orginale Suzuki Samurai fjærene.
Målet er selvsagt å bygge en bedre bil, en orginal Suzuki Sammurai bilen er.
--------------
Regner med å komme tilbake med svare om 6-8 mnd....
________________________________________________________________________________
_______
Bjarne Bergum - Tlf 9012 3748 - Samurai 1,9td - Dieseldyret's hjemmeside
Medlem 135 i Suzuki 4x4 Club Norway
_______
Bjarne Bergum - Tlf 9012 3748 - Samurai 1,9td - Dieseldyret's hjemmeside
Medlem 135 i Suzuki 4x4 Club Norway

