SKRAVLEPLASS/chattekrok!

[Bergum]

<!--quoteo(post=1530863:date=1 Aug 2009, 20:16:name=Nöcke Gunnar)-->QUOTE(Nöcke Gunnar @ 1 Aug 2009, 20:16) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det som bestemmer maks akselvekt på en bil i Norge er hva fabrikken har sagt om den bilen. Ferdig. Ingen endring godkjennes om den ikke kommer fra fabrikken som bygget bilen.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

http://www.vegvesen.no/binary?id=30735
<!--quoteo-->QUOTE<!--quotec-->Vi finner grunn til å nevne at det i tillegg til de tilfellene hvor fabrikanten uttrykkelig har garantert for totalvekten, kan være tilfeller hvor fabrikanten har angitt hvilke tekniske endringer som er nødvendige å foreta på kjøretøyet for å endre totalvekten. I disse tilfellene bør det aksepteres at alle kjøretøy som kan dokumenteres å være endret i tråd med de anvisninger som er gitt av fabrikanten, får den høyere totalvekt som fabrikanten har angitt. I disse tilfellene vil ofte kjøretøyene være omfattet av fabrikantens garanti. Men også i tilfeller hvor dette ikke er uttrykkelig uttalt vil det være nærliggende å anse at fabrikanten har garantert for den endrede totalvekt. Dette vil også gjelde tilfeller hvor fabrikanten erklærer at kjøretøyet er likt et annet han har produsert på de punkter som har med bæreevne å gjøre.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Vil ikke dette si at vi kan finne den Suzuki med størst akselvekt, og se på de endringer som er gjort, for derretter å gjøre samme endringer og få økt akselvekt?