04.08.2009, 13:48
Får vel forsøke å lufte servoen enda mere, men ut fra info her så skulle den vel være godt nok lufta. Lurte et øyeblikk på om den servo-oljen jeg brukte kanskje ikke passa så godt til bilen. Har ikke sjekka hva for olje som er anbefalt, men antar den kanskje skal bruke DExIII? Jeg har brukt "spesiell" olje for servo til dennen nå. Fikk tips om at den også kunne blandes med DexIII olje, aner ikke...står ikke noe om spesifikasjoner på oljekanna.
Sjekka pris på Berheim på servo-olje, vistnok GM-olje, pris 412kr/l,,,,hmmm,,,synes det høres mye ut....
Før jeg skifta BrakeBoosteren så var det ikke noe problemer med servokraft og luftlyder så må vel anta at den ikke har gått dukken etter jeg skifta den...
Men bremsekraften har også vært litt ulik fra hvilken side jeg dreier. Rattet kan dreies lenger på den ene siden, litt merkelig kansje,,,men har ikke noe stor kompetanse på hydraulikk
Har jo forsøkt å holde systemet reint så det ikke skulle komme dritt i systemet og.....
Rune
Sjekka pris på Berheim på servo-olje, vistnok GM-olje, pris 412kr/l,,,,hmmm,,,synes det høres mye ut....
Før jeg skifta BrakeBoosteren så var det ikke noe problemer med servokraft og luftlyder så må vel anta at den ikke har gått dukken etter jeg skifta den...
Men bremsekraften har også vært litt ulik fra hvilken side jeg dreier. Rattet kan dreies lenger på den ene siden, litt merkelig kansje,,,men har ikke noe stor kompetanse på hydraulikk
Har jo forsøkt å holde systemet reint så det ikke skulle komme dritt i systemet og.....
Rune