06.08.2009, 12:49
<!--quoteo(post=1531557:date=6 Aug 2009, 13:36:name=Annnte)-->QUOTE(Annnte @ 6 Aug 2009, 13:36) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hmm, intresant...
410 jeg har. Skulle helst hatt 413, men 410`n får holde foreløpig. Har ikke så veldig lyst på heving om jeg ikke får bredere akslinger da tyngepunktet blir litt for høyt etter min smak. Litt ekkelt i knappe svinger om man har litt fart. Highroof jeg kjører.
Jeg har bare orginale felger.
Stian<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Da hjelper det ihvertfall ikke å bytte kasse [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Eller skaff en krypekasse, den har enda lavere utveksling (søk opp og les på suzuki-forumet, der står det masse om utveksling i aksler og kasser, etc...)
Tygdepunktet blir ikke så veldig høyere med bodylift da du ikke hever annet enn karosseriet, mens motor akslinger etc blir like høyt.
30"x9,5" skal passe rett på, kanskje kappe litt i frontfanger etc...
Ellers er det mulig å kape hjulbuer og skjermer, da blir høydepunktet bare så mye høyere som dekkene hever... Ofte er hjulbuene rustet opp likevel... Men du vil uansett få mindre drag i motoren pga økning i rulleomkrets ved å sette på større dekk, og da blir jo ikke svingene så knappe lenger [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
410 jeg har. Skulle helst hatt 413, men 410`n får holde foreløpig. Har ikke så veldig lyst på heving om jeg ikke får bredere akslinger da tyngepunktet blir litt for høyt etter min smak. Litt ekkelt i knappe svinger om man har litt fart. Highroof jeg kjører.
Jeg har bare orginale felger.
Stian<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Da hjelper det ihvertfall ikke å bytte kasse [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Eller skaff en krypekasse, den har enda lavere utveksling (søk opp og les på suzuki-forumet, der står det masse om utveksling i aksler og kasser, etc...)
Tygdepunktet blir ikke så veldig høyere med bodylift da du ikke hever annet enn karosseriet, mens motor akslinger etc blir like høyt.
30"x9,5" skal passe rett på, kanskje kappe litt i frontfanger etc...
Ellers er det mulig å kape hjulbuer og skjermer, da blir høydepunktet bare så mye høyere som dekkene hever... Ofte er hjulbuene rustet opp likevel... Men du vil uansett få mindre drag i motoren pga økning i rulleomkrets ved å sette på større dekk, og da blir jo ikke svingene så knappe lenger [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
-Eystein-