08.08.2009, 09:53
Bare se litt på de race bilene i som kjører streetrace, de går jo veldig hardt på tomgang
der er jo tenninga endra, Kammen er bytta, kompen er høyere osv
har en mistanke om at den hypertech endrer tenningstidspunktet slik at motoren går røffere og vil få mer effekt på turtall enn standard, minuset er at det går utover lavturtallsregisteret
der er jo tenninga endra, Kammen er bytta, kompen er høyere osv
har en mistanke om at den hypertech endrer tenningstidspunktet slik at motoren går røffere og vil få mer effekt på turtall enn standard, minuset er at det går utover lavturtallsregisteret
Svein
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF