09.08.2009, 20:17
<!--quoteo(post=1531994:date=9 Aug 2009, 20:33:name=RN46)-->QUOTE(RN46 @ 9 Aug 2009, 20:33) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Dette er nok en elektrisk feil, og har ingenting med oljetrykket å gjøre.
Sikkert dårlig kontakt på giveren på motoren, eller bakpå instrumentet. Mange oljetrykksmålere (og forsåvidt også tankmålere og temperaturmålere) spretter opp på fult utslag, når de mister forbindelsen med giveren.
Så sjekk kontakten på giveren.
Er den ok, kan du ta ut instrumenpanelet, og dra til skruene til oljetryksmåleren på baksiden.
Det kan selfølgelig også være ledningsbrudd, men det er sjelden.
Det kan også være feil i oljepumpens sikkerhetsventil, men dersom dette også skjer f.eks. på tomgang, kan du utelukke det.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Takk for svar!
Da skal jeg sjekke opp kontakter, men skal være ærlig med en gang og si at jeg ikke vet hvor denne giveren sitter. Noen som kan hjelpe meg med den? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mellow.gif[/img]
Sikkert dårlig kontakt på giveren på motoren, eller bakpå instrumentet. Mange oljetrykksmålere (og forsåvidt også tankmålere og temperaturmålere) spretter opp på fult utslag, når de mister forbindelsen med giveren.
Så sjekk kontakten på giveren.
Er den ok, kan du ta ut instrumenpanelet, og dra til skruene til oljetryksmåleren på baksiden.
Det kan selfølgelig også være ledningsbrudd, men det er sjelden.
Det kan også være feil i oljepumpens sikkerhetsventil, men dersom dette også skjer f.eks. på tomgang, kan du utelukke det.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Takk for svar!
Da skal jeg sjekke opp kontakter, men skal være ærlig med en gang og si at jeg ikke vet hvor denne giveren sitter. Noen som kan hjelpe meg med den? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mellow.gif[/img]
Solgt Chevroleten.....
En ikke så stolt Merce-eier
Og en veldig stolt Jeep WJ eier!
En ikke så stolt Merce-eier
Og en veldig stolt Jeep WJ eier!