11.08.2009, 18:42
<!--quoteo(post=1532275:date=11 Aug 2009, 15:19:name=Lettrus)-->QUOTE(Lettrus @ 11 Aug 2009, 15:19) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->yup - fylte søndag: 71 mil ren langkjøring uten noe taklast eller annet spesielt - 71 liter diesel. Dette var i vanlig rolig ferietrafikk på norske veier. På fine veier hvor hastigheten økes går det langt mer - ikke akkurat en aerodynamisk kjerre.
Blandet kjøring - 1,1-1,2 liter/mil eller mer avhengig av pedalbruk.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Klaget over at min ikke var villig til å dra bestandig og mekanikkeren tok av en liten slange på venstre side av motorblokka og blåste rent. Står en lilla stor plastdings som slagen er koblet på. Han sa at det la seg dritt der inne og turbotrykket ikke ble høyt nok. Fikk 0,91 på neste måling. Det er nok mye å hente på å lure inn lock up koblingen ved å lette litt på gassen. Men stort sett er det mere litern på mila jeg er vant til.
EGR var ikke perfekt, de blokket det med en pakkning sa han og jevnt over skulle det være bedre for ytelsene. Skal gjøre det på neste service tenker jeg.
kbp
Blandet kjøring - 1,1-1,2 liter/mil eller mer avhengig av pedalbruk.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Klaget over at min ikke var villig til å dra bestandig og mekanikkeren tok av en liten slange på venstre side av motorblokka og blåste rent. Står en lilla stor plastdings som slagen er koblet på. Han sa at det la seg dritt der inne og turbotrykket ikke ble høyt nok. Fikk 0,91 på neste måling. Det er nok mye å hente på å lure inn lock up koblingen ved å lette litt på gassen. Men stort sett er det mere litern på mila jeg er vant til.
EGR var ikke perfekt, de blokket det med en pakkning sa han og jevnt over skulle det være bedre for ytelsene. Skal gjøre det på neste service tenker jeg.
kbp
Hilsen Kjell Pettersen
Sortland
Kjører 12 Instyle+ 7 seter
Sortland
Kjører 12 Instyle+ 7 seter