<!--quoteo(post=1532337:date=11 Aug 2009, 22:35:name=ShuDuck)-->QUOTE(ShuDuck @ 11 Aug 2009, 22:35) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det begynner å bli lenge siden gitt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img] (så kort skjegg jeg har [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] )<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det var fine turer til Rena den tida.. kanskje vi skulle stille et reint Suzukilag dersom det blir trophy der igjen?
Det er alltid hyggelig å sjå på når du kjører. Så fint og rolig..
for dei som ikkje veit det så hadde eg Weber i den hellinga der. den var heilt ok i sidehellinger, men ikkje så fin i bratte moter.
Men, denne tråden handla nok egentlig om 410 gassere, og skal en bytte ut den originale så bør en bytte til CV el.l som tåler sidehelling, eller FI.
Det var fine turer til Rena den tida.. kanskje vi skulle stille et reint Suzukilag dersom det blir trophy der igjen?
Det er alltid hyggelig å sjå på når du kjører. Så fint og rolig..
for dei som ikkje veit det så hadde eg Weber i den hellinga der. den var heilt ok i sidehellinger, men ikkje så fin i bratte moter.
Men, denne tråden handla nok egentlig om 410 gassere, og skal en bytte ut den originale så bør en bytte til CV el.l som tåler sidehelling, eller FI.
Mellom Bakkar og Berg Aaffroad - terrengbil.com
Medlem nr.63 Suzuki 4x4 Klubb Norge
Har deaktivert PM, men send gjerne en epost
Medlem nr.63 Suzuki 4x4 Klubb Norge
Har deaktivert PM, men send gjerne en epost

