G13A, G16A, G16B

[eybjerke]

<!--quoteo(post=1532334:date=11 Aug 2009, 22:17:name=ShuDuck)-->QUOTE(ShuDuck @ 11 Aug 2009, 22:17) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->men kan man stole på noen som setter topplokket feil vei? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Nå er jeg ikke helt sikker på hva du mener..... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/iiam.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/shifty.gif[/img]

<!--quoteo(post=1532364:date=12 Aug 2009, 00:07:name=Sectio)-->QUOTE(Sectio @ 12 Aug 2009, 00:07) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->kikket litt på e-bay og fant fram til en g13 longblok, er det orginalt med longbolk?

og få seg en slik motor kjem på ca 6000.- for maskinering. (borring, sliping av blok/topp og tilpassing av ventiler) oss Østlanske motor. så kommer deler eks. fra usa

390$ komplett overhalingskitt (alt du trenger)
175$ kam type sintere.
210$ Hedman Header (grenrør)
de prisen er hentet i fra roadless

fant gasser på e-bay "Genuine Weber 38 DGES" til 338.88

er ikke billig. men for oss som ELSKER lyden og følsen av og kjøre gasser bil. er dette topp.

raskt omregnet kommer et slik bygg på alt i fra 10000-15000, kommer jo helt an på hvor man får deler i fra, osv.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ja, da slapp jeg jo å regne ut det selv [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
empi-gasseren er helt lik, men man kommer noe billigere ut av det... Underkant av 3000,- ferdig i Norge på meg ihvertfall [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]

Personlig ikke beste erfaring med gassere, men nå har jeg bare hatt 25 år gamle røtne greier, skal snart prøve ut empi'n når motoren er ferdig satt sammen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dribble.gif[/img]