14.08.2009, 16:18
<!--quoteo(post=1532720:date=14 Aug 2009, 15:56:name=svempa)-->QUOTE(svempa @ 14 Aug 2009, 15:56) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hehe Godt å sjå at anner også kan plages [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Men fra spøk tell revolver så håpa e du får den i orden uten nå større problema.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Me mindre motorfeste bi et helvete og eller toppan, så e det meste plankekjøring herifra. Største bøygen va egentlig den eksosmanifolden, æ ante ikke at det gikk ann å bøy arma å fengra i så mange rare vinkla...
Men fra spøk tell revolver så håpa e du får den i orden uten nå større problema.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Me mindre motorfeste bi et helvete og eller toppan, så e det meste plankekjøring herifra. Største bøygen va egentlig den eksosmanifolden, æ ante ikke at det gikk ann å bøy arma å fengra i så mange rare vinkla...
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!