14.08.2009, 20:54
Om hydraulikken svikter må det være at den henger og ikke kobler clutch skikkelig.
Å skifte clutch er en litt knotet jobb og du trenger noen kvelder i garasjen. Du må av akslinger fra transfer, senke kassen, ha en morsom jobb med de 2 øverste boltene på klokkehuset som er skrudd inn i motor(torx nr 12...ha mange forlengere for hånden). +++ I det heletatt er det en slitsom jobb om du ikke har gjort det før, men det finnes brukbare oppskrifter på nett i tillegg til at service manualen utfyllende beskriver fremgangsmåten.
jeg lagde meg en jekk ramme for girkasse som her. funker veldig greit, men et slit å få alt på plass igjen. Clutch KIT finner du på nett(Ebay feks) og er mye rimeligere å hente hjem fra US enn kjøp her lokalt. Tar 1 uke(ca). KIT består av trykkplate, lamell plate, truste lager og nålelager.
P5290078.JPG (Størrelse: 226.97 KB / Nedlastinger: 17)
Å skifte clutch er en litt knotet jobb og du trenger noen kvelder i garasjen. Du må av akslinger fra transfer, senke kassen, ha en morsom jobb med de 2 øverste boltene på klokkehuset som er skrudd inn i motor(torx nr 12...ha mange forlengere for hånden). +++ I det heletatt er det en slitsom jobb om du ikke har gjort det før, men det finnes brukbare oppskrifter på nett i tillegg til at service manualen utfyllende beskriver fremgangsmåten.
jeg lagde meg en jekk ramme for girkasse som her. funker veldig greit, men et slit å få alt på plass igjen. Clutch KIT finner du på nett(Ebay feks) og er mye rimeligere å hente hjem fra US enn kjøp her lokalt. Tar 1 uke(ca). KIT består av trykkplate, lamell plate, truste lager og nålelager.
P5290078.JPG (Størrelse: 226.97 KB / Nedlastinger: 17)