24.06.2006, 23:00
Mer slanger, brukte orginal del fra luft overgang til innsuget på Sj410 F10a motoren, det passet inni slangen fra 205´en og bendet var på plass.
![[Bilde: 24166.jpg]](http://www.offroad.no/garage/19/img/24166.jpg)
Varmluftinngang nederst på bildet, forvarmingen fra eksos er en nødvendighet for disse forgasserne.
Der som filteret nå er skal det gå et rør inn gjennom torpedoveggen, opp gjennom kupeen og gjennom et hull nedenfor vinduet og opp på fremsiden av ruten / a-stolpen, og så ende opp med luftinntaket fra traktoren .
![[Bilde: 24167.jpg]](http://www.offroad.no/garage/19/img/24167.jpg)
Rett ved siden av bendet går det en klar slange inn, det er vakuumet til Sj413 fordeleren, passer rett på sj410 motoren, elektronisk tenning![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
Vidar
Tze Suzuki meizter...
Founder Suzuki 4x4 Norway
![[Bilde: 24166.jpg]](http://www.offroad.no/garage/19/img/24166.jpg)
Varmluftinngang nederst på bildet, forvarmingen fra eksos er en nødvendighet for disse forgasserne.
Der som filteret nå er skal det gå et rør inn gjennom torpedoveggen, opp gjennom kupeen og gjennom et hull nedenfor vinduet og opp på fremsiden av ruten / a-stolpen, og så ende opp med luftinntaket fra traktoren .
![[Bilde: 24167.jpg]](http://www.offroad.no/garage/19/img/24167.jpg)
Rett ved siden av bendet går det en klar slange inn, det er vakuumet til Sj413 fordeleren, passer rett på sj410 motoren, elektronisk tenning
Vidar
Tze Suzuki meizter...
Founder Suzuki 4x4 Norway

