14.08.2009, 23:27
<!--quoteo(post=1532801:date=15 Aug 2009, 00:25:name=svempa)-->QUOTE(svempa @ 15 Aug 2009, 00:25) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Kjøremessig er 2.5 ern en suveren motor...har effekten og momentet der du trenger det.
Er bare synd den har fått så dårlig rykte ang. topper og støtstenger, for motorn kjennes sterk og går i tilegg billig.
Har jo sett og hørt folk som har kjørt over 300 000 uten problemer, men det er folk som behandler bilen med respekt og har et fint vedlikehold.
Har inntrykk av de som plages med VM dieslene er de som trekker tungt eller hopper over oljeskiftene samt slurver med varmkjøring før den får stor belastning.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Suveren motor ja, 3.1 utgaven har 140 hesta å 385 NM.
I skrivende stund har æ pella av toppan, å har gullfiskbolle i den bakerste cylinderen. Toppakninga e uskad, å toppen ser uskada ut på utsia. Så antar at det e sprekk internt i den en plass.
Er bare synd den har fått så dårlig rykte ang. topper og støtstenger, for motorn kjennes sterk og går i tilegg billig.
Har jo sett og hørt folk som har kjørt over 300 000 uten problemer, men det er folk som behandler bilen med respekt og har et fint vedlikehold.
Har inntrykk av de som plages med VM dieslene er de som trekker tungt eller hopper over oljeskiftene samt slurver med varmkjøring før den får stor belastning.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Suveren motor ja, 3.1 utgaven har 140 hesta å 385 NM.
I skrivende stund har æ pella av toppan, å har gullfiskbolle i den bakerste cylinderen. Toppakninga e uskad, å toppen ser uskada ut på utsia. Så antar at det e sprekk internt i den en plass.
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!