16.08.2009, 17:09
<!--quoteo(post=1532267:date=11 Aug 2009, 15:24:name=Toro81)-->QUOTE(Toro81 @ 11 Aug 2009, 15:24) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Da har jeg fått tatt en komp test med litt olje i sylindrene
10,2 på syl 1
10,5 på syl 2
10,7 på syl 3
11,7 på syl 4
Det var jo litt forskjell fra testen uten olje, så det lukter dårlige stempelringer av dette vel?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Litt slitne men som en kan forvente på en gammel F10A motor. Ikke noe som betyr at den ikke kan gå greit nok lenge enda, med litt oljeforbruk.
Pris på en slik bil. ?? Tja, ser den grei ut og ikke særlig synlig rust. Nylig godkjent. Knall den ut på Finn på kr 22.000,- og la eventuelt kjøper prute ned til 20 lapper. Det er ingen overflod av disse bilene lenger og prisene er på veg oppover.
Kan hende du kan få mer for den også om du har litt is i magen, men ikke noe grunn til å selge den for billig heller. Så derfor tyve lapper. Start litt i overkant så det er litt prutingsmonn. Har du dyre store dekk så ta de av og sett på normale dekk og selg de dyre dekka ved siden av. På bilen får du ingenting igjen for dem.
Samme med ekstrautstyr på bilen. Som regel lønner det seg å plukke det av og selge bilen uten. Sånn er det bare.
Skal du kjøpe en 413? Du må ikke finne på å kutte ut SJ. Jeg forsøkte det en gang og etter bare noen få år fikk jeg sterk abstinens og måtte kompensere med å kjøpe 8 SJ/LJ på et par år. To er solgt videre, to er skrotet og fire har jeg beholdt.
10,2 på syl 1
10,5 på syl 2
10,7 på syl 3
11,7 på syl 4
Det var jo litt forskjell fra testen uten olje, så det lukter dårlige stempelringer av dette vel?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Litt slitne men som en kan forvente på en gammel F10A motor. Ikke noe som betyr at den ikke kan gå greit nok lenge enda, med litt oljeforbruk.
Pris på en slik bil. ?? Tja, ser den grei ut og ikke særlig synlig rust. Nylig godkjent. Knall den ut på Finn på kr 22.000,- og la eventuelt kjøper prute ned til 20 lapper. Det er ingen overflod av disse bilene lenger og prisene er på veg oppover.
Kan hende du kan få mer for den også om du har litt is i magen, men ikke noe grunn til å selge den for billig heller. Så derfor tyve lapper. Start litt i overkant så det er litt prutingsmonn. Har du dyre store dekk så ta de av og sett på normale dekk og selg de dyre dekka ved siden av. På bilen får du ingenting igjen for dem.
Samme med ekstrautstyr på bilen. Som regel lønner det seg å plukke det av og selge bilen uten. Sånn er det bare.
Skal du kjøpe en 413? Du må ikke finne på å kutte ut SJ. Jeg forsøkte det en gang og etter bare noen få år fikk jeg sterk abstinens og måtte kompensere med å kjøpe 8 SJ/LJ på et par år. To er solgt videre, to er skrotet og fire har jeg beholdt.