Toros SJ410

[Ketalar]

<!--quoteo(post=1533051:date=16 Aug 2009, 20:02:name=Toro81)-->QUOTE(Toro81 @ 16 Aug 2009, 20:02) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->20K blir nok litt i overkant føler jeg. Er litt rust rundt i hjulbuer og kanaler + at det er endel jobb hvis en bestemmer seg for å få bukt med oljeforbruket.
Enkleste er jo bare å få tak i en annen motor, men litt kjipt hvis den nye har det samme problemet...
Om det blir salg har jeg ikke bestemt meg helt for enda, men lufter ideèn.
Tanken var å kjøpe en 413 ja.
Kan også bygge om 410`n, men da må jeg nesten få det godkjent også syns jeg.
Og da drar det litt på seg med arbeid og papirmølje...
Så jeg får se hvor det bærer [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]


Men er fortsatt på utkikk etter en 410 motor, så si gjerne ifra om noen har..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Det er ikke værre enn at du legger ut bilen til 22 lapper på Finn, får du solgt får du solgt. Jeg ville ikke bygget om en 410 til en 413. No way. Da ville jeg heller kjøpt en 413 og satt inn en 1600 motor med coil on plugg på. Funnet en 413 med skikkelig sliten motor som du kunne fått for snaue 10 tusen og så kjøpt en skikkelig god motor for 10 tusen. Da hadde du byttet javnt egentlig med 410 over til en 413 med kjempebra motor.

Skjønner ikke hvorfor du ikke skulle få 20 for den bilen. Tror du alle de andre som selges i den prisklassen på Finn er i no bedre stand enn din? Nope. De er like slitne og rustne alle sammen.

Jeg har kjøpt biler som de har påstått både det ene og det andre med, overhalte motorer og all verdens flotte saker, 99,9% rustfri bil var den ene bare synd at den lille 0,01% med rust var fremre rammestag tvert av på grunn av rust.

Legg den ut til 22 den er like mye verdt det som de andre.