17.08.2009, 08:52
<!--quoteo(post=1533094:date=16 Aug 2009, 22:44:name=Rebel-Rider)-->QUOTE(Rebel-Rider @ 16 Aug 2009, 22:44) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->"bi-xenon" lol?, folk som kjører med slikt skulle vært skutt med grovsalt, blender alle herfra og til Mars.
RN46 har et meget godt tips, men bare så det er sagt: pærene er designet for å kjøre på 13,2v (i.f ECE standarden) øker du spenningen over dette så reduseres levetiden.
En annen ting er å bytte hovedlyktene, de orginale er ikke mye verdt. Husker jeg ikke feil så er det 7X6 sealed beam format på de orginale lyktene. Cibie, Hella med flere lager gode 7x6 lykter som er direkte erstattning for de orginale.
Her har du en variant med E godkjenning som jeg fant i full fart på ebay.
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/7X6-79-80-8...sQ5fAccessories
Med nye lykter, en relemodd og noen skikkelige pærer så tror jeg du blir å få en klar forbedring (på den lovlige måten).<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
god ide å kjøpe nye lykter..
er det lett å montere disse selv?
RN46 har et meget godt tips, men bare så det er sagt: pærene er designet for å kjøre på 13,2v (i.f ECE standarden) øker du spenningen over dette så reduseres levetiden.
En annen ting er å bytte hovedlyktene, de orginale er ikke mye verdt. Husker jeg ikke feil så er det 7X6 sealed beam format på de orginale lyktene. Cibie, Hella med flere lager gode 7x6 lykter som er direkte erstattning for de orginale.
Her har du en variant med E godkjenning som jeg fant i full fart på ebay.
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/7X6-79-80-8...sQ5fAccessories
Med nye lykter, en relemodd og noen skikkelige pærer så tror jeg du blir å få en klar forbedring (på den lovlige måten).<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
god ide å kjøpe nye lykter..
er det lett å montere disse selv?