17.08.2009, 11:17
<!--quoteo(post=1533115:date=17 Aug 2009, 00:21:name=Annnte)-->QUOTE(Annnte @ 17 Aug 2009, 00:21) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hvem betaler egentlig 20000,- for en 410, selv med masse stæsj? På finn og autodb blir jo de dyre bilene borte, så noen må jo kjøpe dem....
Stian<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det er nesten ingen som ka si hva det er riktig å betale for en 410. Er de i ok stand kosterde mellom 10 og 22-23 tusen. Legger du den ut til salg for 22 tusen tror folk at dette er en bil som er verdt 22 tusen. Og så pruter de 2 tusen og er fornøyd.
Legger du ut samme bil til 10 tusen vil folk prute den ned til 8 tusen. Legges den ut til 17 tusen vil de prute litt da også. Legges den ut til 7 tusen vil folk prute til 5 tusen.
Poenget er at folk aner egentlig ikke hva som er rett pris. Bare de får prute et par tusen er de fornøyd.
Ofte er ikke biler som selges til 20 tusen et hakk bedre enn biler som blir solgt til 7 tusen. Men de blir solgt likevel. Den grå J min som jeg kjøpte for en billig penge skal jeg fint klare å selge for over 20 tusen.
Hva er poenget med å drive billigsalg?
Jeg har nettop solgt huset mitt. Den prisen megler foreslo sa jeg var for lav og plusset på et sekssifret beløp selv om megler mente det kunne gjøre at jeg ikke fikk solgt. Det gav litt rom for pruting men likevel gikkhuset for høyere sum enn megler ville ha som prisforlangende. Hadde jeg hørt på megler hadde jeg tapt masse penger. Mer enn hva jeg har brukt på LJ/SJ hele livet mitt.
Om du bruker 14 dager mer på å selge bilen men får 10 tusen mer for den er det god butikk i min verden.
Ikke vær grisk og lur folk, men gi ikke bort bilen heller. Er den verdt et vsted mellom 10 og 22 så ta 22 for den. Den er jo verdt det.
Tar du 35 for den er du ei slesk rotte og kan slå deg sammen med Rimi-Hagen og flytte til Sveits. ;-)
Stian<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det er nesten ingen som ka si hva det er riktig å betale for en 410. Er de i ok stand kosterde mellom 10 og 22-23 tusen. Legger du den ut til salg for 22 tusen tror folk at dette er en bil som er verdt 22 tusen. Og så pruter de 2 tusen og er fornøyd.
Legger du ut samme bil til 10 tusen vil folk prute den ned til 8 tusen. Legges den ut til 17 tusen vil de prute litt da også. Legges den ut til 7 tusen vil folk prute til 5 tusen.
Poenget er at folk aner egentlig ikke hva som er rett pris. Bare de får prute et par tusen er de fornøyd.
Ofte er ikke biler som selges til 20 tusen et hakk bedre enn biler som blir solgt til 7 tusen. Men de blir solgt likevel. Den grå J min som jeg kjøpte for en billig penge skal jeg fint klare å selge for over 20 tusen.
Hva er poenget med å drive billigsalg?
Jeg har nettop solgt huset mitt. Den prisen megler foreslo sa jeg var for lav og plusset på et sekssifret beløp selv om megler mente det kunne gjøre at jeg ikke fikk solgt. Det gav litt rom for pruting men likevel gikkhuset for høyere sum enn megler ville ha som prisforlangende. Hadde jeg hørt på megler hadde jeg tapt masse penger. Mer enn hva jeg har brukt på LJ/SJ hele livet mitt.
Om du bruker 14 dager mer på å selge bilen men får 10 tusen mer for den er det god butikk i min verden.
Ikke vær grisk og lur folk, men gi ikke bort bilen heller. Er den verdt et vsted mellom 10 og 22 så ta 22 for den. Den er jo verdt det.
Tar du 35 for den er du ei slesk rotte og kan slå deg sammen med Rimi-Hagen og flytte til Sveits. ;-)