Skal ha gen 2

[pajeroskru]

Har kjørt med 31" uten problem. Har desverre ingen bil å ta bilde av for tiden, da den ligger på slaktebenken etter et liiite uhell. "Silverfox" hadde vel 35" som var godkjent ned 3" heving. Fant meg ny bil på mobile.de . Tok så kontakt med bilmegleren.no som ordner alt det praktiske med importen. Henter den til helga. Bare så synd at det som koster
57 000 i Tyskland, kommer på 169 000 med norske norske skilter. Av dette er ca 92 000 avgifter til staten.

Tror det var et bytte på interiøret i løpet av 96. Da kom bl.a delt baksete og airbag på pasasjersiden. 96 modellen jeg hadde, har ikke dette, mens 97 modellen jeg får, har det i alle fall.

Personlig liker jeg ikke de kantete skjermene som kom på 98 modellen, men smaken er jo som kjent delt.

2,8 literen er en langt mer pålitelig motor enn 2,5en, og de 26 hestene ekstra merker man ganske godt. Pajeroen ble ikke importert til Norge med 2,8 før 98. Dette bortsett fra et parti hvite glx som ble spesialimportert for Telenor. Disse er senere solgt på det private markedet. Dermed er alle 2,8 t.o.m 97, importbiler. Dette er noe du skal ha i bakhodet dersom du kjøper her hjemme. Særlig hvis du kjøper varebil, og skal sette inn seter igjen. Det du må betale da, er garantert langt over bilens verdi.