17.08.2009, 22:20
<!--quoteo(post=1533252:date=17 Aug 2009, 23:02:name=Oberst1)-->QUOTE(Oberst1 @ 17 Aug 2009, 23:02) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg har ett problem med 300 GDen, 87 modell. Denne har en orginal 123 turbo diesel satt inn i fjor da den gamle 123 turbo motoren tok kvelden.
Den nye motoren drar dårlig på lave turtall og noen mener det kan skyldes dårlig eksosanlegg. Har kjøpt nytt fra VTP som skal monteres, men begynner å lure på om problemet kan være noe annet.
Kjørte på motorveien nå i kveld, 90 km/t i 15 km. Bilen gikk gjevnt og godt i 5. gir. Svingte av motorveien, stoppte, la bilen i første og kjørte inn på neste vei. Motoren ville ikke dra, 15-20 sekund med "putring" - måtte inn med clutchen og ruse motoren før å få bilen til å gå fremover.
Har noen forslag til hva som må til for å fikse problemet?
mvh ArneG<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Høres ut som du har ett problem med dieseltilførsel, det kan være så enkelt som tett filter. eller i verste fall pumpa som begynner og ta kveld.. kan den te inn falskluft noen plass? ett rør som er rustet eller en kobling som er utett? eller matepumpa kan være slitt.
vanskelig og se for seg slike problem uten og se på og prøve bilen, men ville først sjekket filteret [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
sjekk også att stopperen går helt tilbake, prøv og koble av vacumslangen mens bilen går, og se om stopphendelen går lengre opp.
Dårlig trekkraft kan vel ha en sammenheng med lite diesel, og derfor lavere turbotrykk.. en måler avslører vel dette fort!
Den nye motoren drar dårlig på lave turtall og noen mener det kan skyldes dårlig eksosanlegg. Har kjøpt nytt fra VTP som skal monteres, men begynner å lure på om problemet kan være noe annet.
Kjørte på motorveien nå i kveld, 90 km/t i 15 km. Bilen gikk gjevnt og godt i 5. gir. Svingte av motorveien, stoppte, la bilen i første og kjørte inn på neste vei. Motoren ville ikke dra, 15-20 sekund med "putring" - måtte inn med clutchen og ruse motoren før å få bilen til å gå fremover.
Har noen forslag til hva som må til for å fikse problemet?
mvh ArneG<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Høres ut som du har ett problem med dieseltilførsel, det kan være så enkelt som tett filter. eller i verste fall pumpa som begynner og ta kveld.. kan den te inn falskluft noen plass? ett rør som er rustet eller en kobling som er utett? eller matepumpa kan være slitt.
vanskelig og se for seg slike problem uten og se på og prøve bilen, men ville først sjekket filteret [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
sjekk også att stopperen går helt tilbake, prøv og koble av vacumslangen mens bilen går, og se om stopphendelen går lengre opp.
Dårlig trekkraft kan vel ha en sammenheng med lite diesel, og derfor lavere turbotrykk.. en måler avslører vel dette fort!
Offroad og DieselPower!
Stian Overland 92258329
Stian Overland 92258329

