20.08.2009, 13:03
to mulige løsninger
1. Bilfabrikantens anbefalinger skal alltid følges
( i motsetning til før, da nasjonale regler sa NJET til tilhengere på 3500kg uansett bil )
2. Bilen er tatt fra et land der det er krav til løstagningsevne med tilhenger i 8% istedetfor 12% som er kravet i Norge.
Ikke veldig uvanlig på biler som er grå / pirat / bruktimportert. Veg(U)veset legger inn data fra origialt vognkort, og vips..
Initium
1. Bilfabrikantens anbefalinger skal alltid følges
( i motsetning til før, da nasjonale regler sa NJET til tilhengere på 3500kg uansett bil )
2. Bilen er tatt fra et land der det er krav til løstagningsevne med tilhenger i 8% istedetfor 12% som er kravet i Norge.
Ikke veldig uvanlig på biler som er grå / pirat / bruktimportert. Veg(U)veset legger inn data fra origialt vognkort, og vips..
Initium
Man behøver ikke være snekker for å se om en vegg er i lodd.....
Lost in Iceland.....
Lost in Iceland.....