25.08.2009, 07:49
<!--quoteo(post=1513751:date=15 Apr 2009, 20:46:name=MOE413)-->QUOTE(MOE413 @ 15 Apr 2009, 20:46) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->swift motoren får jeg ikke "tørnet" helt rundt. er redd for at et par ventiler sitter. reg reim, olje og oljefiler, plugger er ting som skal byttes før start, må bare få koblet opp ledningsnettet til mororen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] har noen timer med ledninger der.....
rattet skal av, hvis jeg får tak i ett annet som kan stå på.
mats<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Sett på rattet fra en Samurai, de er egentlig utrolig gode å holde i.
Et problem med swiftmotoren er at det er en turtalsmotor og kanskje litt lite egnet til offroading hvor en gjerne vil ha mer effekt på lavt turtall. Helst a la en dieselmotor. Men jeg vet om et par som har satt inn swiftmotor og er godt fornøyd med det. Det er jo fryktelig mye sprekere enn originalmotoren, bare så dumt med den fordeleren som står rett ut.
rattet skal av, hvis jeg får tak i ett annet som kan stå på.
mats<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Sett på rattet fra en Samurai, de er egentlig utrolig gode å holde i.
Et problem med swiftmotoren er at det er en turtalsmotor og kanskje litt lite egnet til offroading hvor en gjerne vil ha mer effekt på lavt turtall. Helst a la en dieselmotor. Men jeg vet om et par som har satt inn swiftmotor og er godt fornøyd med det. Det er jo fryktelig mye sprekere enn originalmotoren, bare så dumt med den fordeleren som står rett ut.