26.08.2009, 12:14
Då har eg fått svar frå Vegvesenet.
Så langt vedkommande kunne sjå er det ikkje nokon reglar som seier at denne typen hengar ikkje kan registrerast.
Det betyr at det framleis er lov å registrere nye slike på veg i Norge [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Han kunne også fortelle at det skal vere mulig å konstruere sjølv, men dette set sjølvsagt strenge krav til dokumentasjon. Ein lang og smertefull veg å gå kanskje, men det er mulig [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Han kunne også gje litt generell info om korleis desse er å køyre med, noko eg reknar med ein del folk her inne har god erfaring med (er vel ein del transport-sjåførar her...)
- I sving vil vinkelen mellom draget og vogna føre til redusert kraft mot påløpsbremsen. Dette vil sjølvsagt vere ein matematisk sinus-berekning for dei som gidd [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
- Som nemnt tidlegare i tråden vil bråbremsing på glatt føre kunne gi saksing, dvs at framhjula på vogna låser seg, hengaren dreg seg ut, og kan i verste fall dra med seg bakenden på bilen.
- Påløpsbremsene kan vere vanskeleg å justere pga svingkransen. Desse må vedlikehaldast godt for at dei skal virke skikkeleg.
Alt i alt er eg ganske optimistisk på at dette kan bli ein realitet, men det blir ikkje med det fyrste. Kanskje om eit år eller to [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Den som lever får sjå [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Dersom det blir aktuelt vil eg legge inn info i garasjen min etterkvart slik at alle kan følge med på framdrifta.
Så langt vedkommande kunne sjå er det ikkje nokon reglar som seier at denne typen hengar ikkje kan registrerast.
Det betyr at det framleis er lov å registrere nye slike på veg i Norge [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Han kunne også fortelle at det skal vere mulig å konstruere sjølv, men dette set sjølvsagt strenge krav til dokumentasjon. Ein lang og smertefull veg å gå kanskje, men det er mulig [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Han kunne også gje litt generell info om korleis desse er å køyre med, noko eg reknar med ein del folk her inne har god erfaring med (er vel ein del transport-sjåførar her...)
- I sving vil vinkelen mellom draget og vogna føre til redusert kraft mot påløpsbremsen. Dette vil sjølvsagt vere ein matematisk sinus-berekning for dei som gidd [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
- Som nemnt tidlegare i tråden vil bråbremsing på glatt føre kunne gi saksing, dvs at framhjula på vogna låser seg, hengaren dreg seg ut, og kan i verste fall dra med seg bakenden på bilen.
- Påløpsbremsene kan vere vanskeleg å justere pga svingkransen. Desse må vedlikehaldast godt for at dei skal virke skikkeleg.
Alt i alt er eg ganske optimistisk på at dette kan bli ein realitet, men det blir ikkje med det fyrste. Kanskje om eit år eller to [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Den som lever får sjå [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Dersom det blir aktuelt vil eg legge inn info i garasjen min etterkvart slik at alle kan følge med på framdrifta.