28.08.2009, 19:55
det er neppe blokka.... da ville vannet kommet i olja, og ikke i sylindrene da må du ha en sprekk i sylinderforinga...
manifolden er et godt tips... de har en tendens til å sprekke om motoren fryser. ellers kan og toppen og sprekke.. har sett det tidligere... syntes ganske godt når toppen var planet...
om du ikke har plana toppen kan også det være et problem... men mener å huske at du spurte om hvordan man målte opp den...
Jeg ville ha skifta manifold, og om det ikke gir seg ville jeg ha prøvd med en litt dyrere radiatortetter, feks radweld...
vi har en sprekk i manifolden på vår etter at motoren frøs.... der dryppet det ganke friskt.. etter en omgang med radweld slutta det og har holdt siden... det er nå 2,5 år siden...
manifolden er et godt tips... de har en tendens til å sprekke om motoren fryser. ellers kan og toppen og sprekke.. har sett det tidligere... syntes ganske godt når toppen var planet...
om du ikke har plana toppen kan også det være et problem... men mener å huske at du spurte om hvordan man målte opp den...
Jeg ville ha skifta manifold, og om det ikke gir seg ville jeg ha prøvd med en litt dyrere radiatortetter, feks radweld...
vi har en sprekk i manifolden på vår etter at motoren frøs.... der dryppet det ganke friskt.. etter en omgang med radweld slutta det og har holdt siden... det er nå 2,5 år siden...