Har akkurat kjøpt en 1996 Patrol GR 2.8TD som sliter litt med å få start etter å ha stått f.eks over natta. Når den fyrer kommer det mengder med røyk, så går den fin fint. Glødelampa står å blinker og slutter å blinke etter en 10 minutters kjøring.
Har feilsøkt litt og observert i sikringsholderen som ligger ved dieselfilteret er det "tjuvkobla" en ledning istedet for en sikring til det som går til selve glødereleet. Når jeg har på tenninga uten å fyre motoren hører jeg at det klikker med par sekunders mellomrom i det store glødereleet mens glødelampa blinker i dasjen....
Spørsmålet blir da hvilken sikringstype i ampere er det som skal stå i sikringsholderen til glødereleet? Tenkte å få tak i en slik, eventuelt lage en ny tjuvkobling med sikringsholder på.
Og hvor mye koster nytt eventuelt nye gløderele hvis det er det/de som har kvelda? Hvor får man tak i slikt? Må jeg til Nissan eller?
Har feilsøkt litt og observert i sikringsholderen som ligger ved dieselfilteret er det "tjuvkobla" en ledning istedet for en sikring til det som går til selve glødereleet. Når jeg har på tenninga uten å fyre motoren hører jeg at det klikker med par sekunders mellomrom i det store glødereleet mens glødelampa blinker i dasjen....
Spørsmålet blir da hvilken sikringstype i ampere er det som skal stå i sikringsholderen til glødereleet? Tenkte å få tak i en slik, eventuelt lage en ny tjuvkobling med sikringsholder på.
Og hvor mye koster nytt eventuelt nye gløderele hvis det er det/de som har kvelda? Hvor får man tak i slikt? Må jeg til Nissan eller?
05 Suzuki XL-7 (solgt)
96 Patrol GR 2.8TD typ LANG (solgt)
96 Patrol GR 2.8TD typ LANG (solgt)