31.08.2009, 19:05
Ditto
Helt siden vi startet denne delen av offroad.no har vi vært stolte av å være tålmodige og ettertenksomme. Kanskje du har erfaringer med andre forum eller andre steder, men her inne prøver vi å holde tonen sivilisert.
LOVLIG eller ikke.
En av mine kjepphester (forståelig nok..) Offroad miljøet har i lang tid vært preget av mye jalla, mange ulykker som har fått en del oppmerksomhet i media, en blir ofte stemplet som litt "spesiell" når en kommer kjørende med en bil som har gjørme opp til over H4-merket, selv om bilen er helt lovlig. Derfor prøver vi i suzukidelen være foregangsfigurer for at 4x4 skal være gøy utviklende og sikkert. Vi kjenner alt for godt "veltepetter" stempelet som Suzuki 410/413 sliter med.
MEN
Velkommen skal du være, her inne er det plass til alle, selv Nøcke-Gunnar og meg selv, og vi er ganske "spesielle" [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
mvh - vidar
Helt siden vi startet denne delen av offroad.no har vi vært stolte av å være tålmodige og ettertenksomme. Kanskje du har erfaringer med andre forum eller andre steder, men her inne prøver vi å holde tonen sivilisert.
LOVLIG eller ikke.
En av mine kjepphester (forståelig nok..) Offroad miljøet har i lang tid vært preget av mye jalla, mange ulykker som har fått en del oppmerksomhet i media, en blir ofte stemplet som litt "spesiell" når en kommer kjørende med en bil som har gjørme opp til over H4-merket, selv om bilen er helt lovlig. Derfor prøver vi i suzukidelen være foregangsfigurer for at 4x4 skal være gøy utviklende og sikkert. Vi kjenner alt for godt "veltepetter" stempelet som Suzuki 410/413 sliter med.
MEN
Velkommen skal du være, her inne er det plass til alle, selv Nøcke-Gunnar og meg selv, og vi er ganske "spesielle" [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
mvh - vidar
<sub>Vidar
Founder Suzuki 4x4 Norway</sub>
Founder Suzuki 4x4 Norway</sub>