Risiko ved å bytte til H4 100/90 hovedlyspære

[HardKåre]

hehe jepp vi kjøpte en bil engang med ferdigmonterte metringer med 100w i. Broder'n kom kjørende en mørk kveld, skulle kjøre meg på teorikurset mitt. I allefall, vi møtte en bil på ei lang slette og forsøkte å dimme ned. Men ingenting skjedde. Prøvde flere ganger, og slo av metringene inne i bilen, og til slutt stoppet vi helt i veikanten og forsøkte å dreie snuten så mye ut av veien vi kunne. MASSE hissig blinking fra stakkar'n vi møtte... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/noexpression.gif[/img]

Da hoppet broder'n frem og nappet sikringa til metringene. Ingenting skjedde. Tok ledningene som gikk inn på batteriet også, å røsket dem ut. Til slutt tok han godt tak i jordingsledninga på metringene og nappa til, og endelig ble det mørkt... Og når metringene endelig sluknet så fikk vi endelig dimmet ned til nærlys også, med å jokke å dra masse i lysbryteren... Så måtte vi bare kjøre på nærlys helt til vi kom hjem igjen, turte ikke annet. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ohmy.gif[/img]

Nissen som hadde koblet opp metringene hadde koblet opp alt feil, så metringene dro hovedstrøm gjennom hovedlysbryteren på bilen. Så det som skjedde var at selve lysbryteren smeltet. Moralen er: Er greit å sørge for at ledningene er dimmensjonert riktig...