01.09.2009, 17:25
Jekk opp bilen så framhjula henger klar av bakken og sett et spett under dekket og bend opp og se om du merker slakk. Greit om du har en som kan kikke på bærekulene om han kan se om det beveger seg sideveis eller opp og ned.
Det kan være en del annet feil også. Mye mulig at det er en slitt foring i enden av en av støtdemperene. Utslitte foringer til krengingshemmer/stabstag, eller det kan være knekt framfjær. Så opp med bilen på jekk og under med den største skrutrekkeren du har og bøy og bend på alt som ser ut som foringer og oppheng.
Har bilen gått såpass som 110 000km så begynner det meste å bli slitt under der, spesielt om tidligere eiere har spart på fettet. Jeg har satt inn smørenipler på alle styre og bærekuler på min Dodge (samme Dana 60 som Forden) og smører hver gang jeg skifter olje, aller innimellom når jeg har tatt en grundig vask også.
Det kan være en del annet feil også. Mye mulig at det er en slitt foring i enden av en av støtdemperene. Utslitte foringer til krengingshemmer/stabstag, eller det kan være knekt framfjær. Så opp med bilen på jekk og under med den største skrutrekkeren du har og bøy og bend på alt som ser ut som foringer og oppheng.
Har bilen gått såpass som 110 000km så begynner det meste å bli slitt under der, spesielt om tidligere eiere har spart på fettet. Jeg har satt inn smørenipler på alle styre og bærekuler på min Dodge (samme Dana 60 som Forden) og smører hver gang jeg skifter olje, aller innimellom når jeg har tatt en grundig vask også.
--
Hvit 2001.5 Dodge 2500 Cummins 4x4, kort hytte og langt plan. Alt utstyr + litt til :-)
Min Garasje
Hvit 2001.5 Dodge 2500 Cummins 4x4, kort hytte og langt plan. Alt utstyr + litt til :-)
Min Garasje