02.09.2009, 01:55
Fettet du bør bruke er vel vanlig langfibret fett som tåler litt trykk, nå er jeg ingen racer på hva de ulike fettypen heter fra de ulike fabrikantene. Selv så bruker jeg den samme som vi smører maskinenene med på jobben [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Bare ikke bruk kobberfett eller annen type som tåler høy varme siden denne typen er for grov og vil slite.
Støtdempere ja [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Av en eller annen grunn så så er det litt delte meninger om dette i de forskjellige merkegjengene. Ford-folket har vel sansen for Rancho om jeg ikke tar helt feil, Chevy-gjengen har går som oftest for Koni, og vi Dodge folket har veldig sansen for Bilstein. Alle tre biltypene er jo ganske like så en av disse tre fabrikantene gjør nok jobben på din bil. Rancho er vel også standard på F-250 Sport er den ikke?? Prisen gjenspeiler ofte kvaliteten, og har det ikke blitt byttet tidligere er det på høy tid uansett. Jeg skal love at du vil merke stor forskjell!
Støtdempere ja [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Av en eller annen grunn så så er det litt delte meninger om dette i de forskjellige merkegjengene. Ford-folket har vel sansen for Rancho om jeg ikke tar helt feil, Chevy-gjengen har går som oftest for Koni, og vi Dodge folket har veldig sansen for Bilstein. Alle tre biltypene er jo ganske like så en av disse tre fabrikantene gjør nok jobben på din bil. Rancho er vel også standard på F-250 Sport er den ikke?? Prisen gjenspeiler ofte kvaliteten, og har det ikke blitt byttet tidligere er det på høy tid uansett. Jeg skal love at du vil merke stor forskjell!
--
Hvit 2001.5 Dodge 2500 Cummins 4x4, kort hytte og langt plan. Alt utstyr + litt til :-)
Min Garasje
Hvit 2001.5 Dodge 2500 Cummins 4x4, kort hytte og langt plan. Alt utstyr + litt til :-)
Min Garasje