<!--quoteo(post=1535686:date=2 Sep 2009, 22:37:name=Roar Sæther)-->QUOTE(Roar Sæther @ 2 Sep 2009, 22:37) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Takker for varmende ord [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Håper du blir fornøyd med delene.
Ang det staget, så sitter det mellom ramma, og bak akselen. Hvis du da har heving på fjærene, og ikke bodylift, så vil dette påvirkes av lengden på staget. Jeg har 400 mm heving på fjærene, og bør derfor øke lengden på staget tilsvarende. Hvis du har bodylift vil det ikke påvirke staget.
Du kan starte med å oppgi dimensjonen på dekkene dine, samt å måle med tommestokk fra bakken og opp til eks terskelen. Så kan vi andre sammenligne med våre biler, dså kommer vi sikkert fram til noe.
Er det bare jeg som synes at bilen til Minim ser noe hevet ut?
Høres ut som bra arbeid du gjør, Frank. Håper du slipper så mange flere overraskelser av negativ art.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Er bare jeg som ikke tenker før jeg poster, igjen.. Selvfølgelig vil det påvirkes av fjærene ettersom det er jo fjæringsveien den på en måte kompanserer for når man laster vogna litt(arrester meg om jeg tar feil).
Skal få tatt noen mål i morgen om jeg kommer meg hjemmover..
Tenk så kjedelig det hadde vært uten disse overraskelsen. Hva i allverden skulle jeg skrudd på da? Har ingen andre en meg selv å skylde på da jeg ikke sjekket ting grundig nok når jeg var å kjøpte bilen, men noe frustrasjon blir det nå uansett. Kankje noen andre lærer av mine feil å sjekker ting som dette når de ser etter bil så var i det minste dette godt for noe. Men det er jo trossalt småting sånnsett så har man grunn til å klage? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
I dag har jeg også kikket litt etter sveiseapparat for å få tatt litt rust etterhvert. Har vært innom biltema/clas ohlson ol. i det siste, men jeg blir mer å mer usikker hver gang jeg ser på de sveisemaskinene og vurderer å skyfle inn litt ekstra i en skikkelig sveisemaskin med en gang. Jeg har aldri sveiset med noe annet en inverter og pinner tidligere så erfaringer/kunnskap skorter det virkelig på. Etter å ha snakket litt med kompisser som kan dette noe bedre en meg og noen som jobber litt med slikt til dagen har jeg blitt anbefalt en konkret sveisemaskin i fra kemppi av mange. Det er visstnok veldig enkelt å sette i gang med og avansert nok til å bruke det når man virkelig får lært seg kunsten. Et pluss er det også at det er 25kg lettere en et tilsvarende ESAB apparat. Noen invendinger eller vil dette duge til å få punktet fast ny frontrute ramme innvendig/utvendig og noe annet småtteri etterhvert?
http://www.kemppi.com/inet/kemppi/kit.nsf/...95?opendocument
Ang det staget, så sitter det mellom ramma, og bak akselen. Hvis du da har heving på fjærene, og ikke bodylift, så vil dette påvirkes av lengden på staget. Jeg har 400 mm heving på fjærene, og bør derfor øke lengden på staget tilsvarende. Hvis du har bodylift vil det ikke påvirke staget.
Du kan starte med å oppgi dimensjonen på dekkene dine, samt å måle med tommestokk fra bakken og opp til eks terskelen. Så kan vi andre sammenligne med våre biler, dså kommer vi sikkert fram til noe.
Er det bare jeg som synes at bilen til Minim ser noe hevet ut?
Høres ut som bra arbeid du gjør, Frank. Håper du slipper så mange flere overraskelser av negativ art.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Er bare jeg som ikke tenker før jeg poster, igjen.. Selvfølgelig vil det påvirkes av fjærene ettersom det er jo fjæringsveien den på en måte kompanserer for når man laster vogna litt(arrester meg om jeg tar feil).
Skal få tatt noen mål i morgen om jeg kommer meg hjemmover..
Tenk så kjedelig det hadde vært uten disse overraskelsen. Hva i allverden skulle jeg skrudd på da? Har ingen andre en meg selv å skylde på da jeg ikke sjekket ting grundig nok når jeg var å kjøpte bilen, men noe frustrasjon blir det nå uansett. Kankje noen andre lærer av mine feil å sjekker ting som dette når de ser etter bil så var i det minste dette godt for noe. Men det er jo trossalt småting sånnsett så har man grunn til å klage? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
I dag har jeg også kikket litt etter sveiseapparat for å få tatt litt rust etterhvert. Har vært innom biltema/clas ohlson ol. i det siste, men jeg blir mer å mer usikker hver gang jeg ser på de sveisemaskinene og vurderer å skyfle inn litt ekstra i en skikkelig sveisemaskin med en gang. Jeg har aldri sveiset med noe annet en inverter og pinner tidligere så erfaringer/kunnskap skorter det virkelig på. Etter å ha snakket litt med kompisser som kan dette noe bedre en meg og noen som jobber litt med slikt til dagen har jeg blitt anbefalt en konkret sveisemaskin i fra kemppi av mange. Det er visstnok veldig enkelt å sette i gang med og avansert nok til å bruke det når man virkelig får lært seg kunsten. Et pluss er det også at det er 25kg lettere en et tilsvarende ESAB apparat. Noen invendinger eller vil dette duge til å få punktet fast ny frontrute ramme innvendig/utvendig og noe annet småtteri etterhvert?
http://www.kemppi.com/inet/kemppi/kit.nsf/...95?opendocument