03.09.2009, 14:08
<!--quoteo(post=1535687:date=2 Sep 2009, 22:46:name=Skauing)-->QUOTE(Skauing @ 2 Sep 2009, 22:46) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Takker så langt.. Får deler i morra, og kaster meg over operasjonen iløpet ta kvelden [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Få en til å holde på bremsen da du løsner mutteren for drivaksel, før du tar av calliper da [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Få en til å holde på bremsen da du løsner mutteren for drivaksel, før du tar av calliper da [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Svein
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF