05.09.2009, 15:43
<!--quoteo(post=1536042:date=5 Sep 2009, 14:25:name=Rød Cherokee)-->QUOTE(Rød Cherokee @ 5 Sep 2009, 14:25) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei...
Har en 98 modell musso 2,9 tdi (aut). Har nå fått problemer med å starte, det sier ikke klikk men ingenting skjer... prøver jeg noen ganger til å vri på nøkkelen, så starter den alltid..
Trodde først det var starteren. Den ble demontert og sjekket. smøret innslaget på den.
Men bilen ble ikke bedre... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ohmy.gif[/img]
Derfor tror jeg det er startsperren som fusker. Noen som har noe erfaring fra dette...
den går også ugjevnt på tomgang.. noen som har noen ideer her...
Den ble verre etter jeg skiftet multi-reimen....
Er det flere enn meg som holder til på vestlandet? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
mvh Fredrik<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hei
Startsperren stenger kun for dieselen. Dvs du kan kinne men ikke få start, så den er det nok ikke.
Sjekk heller om tennlåsen er i orden.
Sett voltmeteret på der den tynne ledningen går inn på sterteren og se om den får 12 volt når du vrir om nøkkelen.
Gjør den ikke det så feilsøk mellom denne og tennlås.
Får du 12 volt, så kan innslaget ditt være deffekt og dette kan overhales sepparat.
Har en 98 modell musso 2,9 tdi (aut). Har nå fått problemer med å starte, det sier ikke klikk men ingenting skjer... prøver jeg noen ganger til å vri på nøkkelen, så starter den alltid..
Trodde først det var starteren. Den ble demontert og sjekket. smøret innslaget på den.
Men bilen ble ikke bedre... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ohmy.gif[/img]
Derfor tror jeg det er startsperren som fusker. Noen som har noe erfaring fra dette...
den går også ugjevnt på tomgang.. noen som har noen ideer her...
Den ble verre etter jeg skiftet multi-reimen....
Er det flere enn meg som holder til på vestlandet? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
mvh Fredrik<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hei
Startsperren stenger kun for dieselen. Dvs du kan kinne men ikke få start, så den er det nok ikke.
Sjekk heller om tennlåsen er i orden.
Sett voltmeteret på der den tynne ledningen går inn på sterteren og se om den får 12 volt når du vrir om nøkkelen.
Gjør den ikke det så feilsøk mellom denne og tennlås.
Får du 12 volt, så kan innslaget ditt være deffekt og dette kan overhales sepparat.