07.09.2009, 12:37
<!--quoteo(post=1536299:date=7 Sep 2009, 11:37:name=chevy1)-->QUOTE(chevy1 @ 7 Sep 2009, 11:37) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Så etter diesellekasjer når jeg skifta fødepumpa for noen uker siden. Den var begynnt å bli sliten, men på langt nær defekt.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ja nå kom jeg på en liten ting
på returslangen som sitter på selve IP det sitter det en liten tapp som skal være en trykkregulator..
kan den være defekt tro...
Ja nå kom jeg på en liten ting
på returslangen som sitter på selve IP det sitter det en liten tapp som skal være en trykkregulator..
kan den være defekt tro...
Svein
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF