10.09.2009, 15:06
<!--quoteo(post=1536815:date=9 Sep 2009, 22:45:name=slubben)-->QUOTE(slubben @ 9 Sep 2009, 22:45) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->har nå hatt ute vss. lå litt metallspon på den... rengjorde, sjekket kontakten og satte på plass igjen... men ingen forandring.
har lagt merke til at nå når jeg slipper gassen dør spidoen helt, dvs. nålen legger seg helt ned... når jeg akslererer beveger den seg igjen...
den hopper også litt når den skifter gir.
noen som kan bli noe klokere av dette?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
På E350'n min så funka alt helt ok med unntak av at girkassa ikke klarte å finne riktig gir i noen situasjoner. Det viste seg å være selve speedometeret som ikke sendte hastighetssignal videre til girkasse ecu'en. Vet ikke hvordan dette er bygd opp på chevyer da.
har lagt merke til at nå når jeg slipper gassen dør spidoen helt, dvs. nålen legger seg helt ned... når jeg akslererer beveger den seg igjen...
den hopper også litt når den skifter gir.
noen som kan bli noe klokere av dette?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
På E350'n min så funka alt helt ok med unntak av at girkassa ikke klarte å finne riktig gir i noen situasjoner. Det viste seg å være selve speedometeret som ikke sendte hastighetssignal videre til girkasse ecu'en. Vet ikke hvordan dette er bygd opp på chevyer da.
Jo mer man lærer, jo mer skjønner man at man ikke kan.