1600 8v VS 1300 8v

[yakuza]

<!--quoteo(post=1536685:date=8 Sep 2009, 23:53:name=Sectio)-->QUOTE(Sectio @ 8 Sep 2009, 23:53) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->da er det jo ikke stor grunn til og bytte topp. manifoiler passer omværandre? ser i værtfall slik ut.

er 1600 mer eller mindre slitesterk en 1300?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Har blitt påstått på forum i utlandet at en får meir kompresjon med 16v blokk og 8v topp, men eg aner ikkje kva som er fakta.

ingen poeng i det heile å bytte frå 1600 8v topp til 1300 8v topp nei. meir eller mindre like dei.

og som gunnar seier er det ei oppfatning at 16v er meir holdbart enn 8v motorer. kan virke som det er krøll med oljetrykk på enkelte, så sikkert lurt å bytte oljepumpe ved motorbytte/overhaling. Har hørt om tilfeller der 16v topper har hatt litt kjøletrøbbel med påfølgande motorras. er nok en grunn til at det avogtil er mangel på vitaramotorer.