12.09.2009, 10:41
ikke aktuelt å finne en cummins med quadcab og 4x4 da? mye på markedet, og ikke er de høyt priset heller mange av dem om du ikke er så nøye på fargen på interiøret, om det er skinn eller ikke, om den er gått ett stykke, om den ikke har noe særlig ekstra som bedliner etc....
Forstår det slik at du kanskje helst vil byttehandle og da begrenser det seg jo automatisk. Du ser vel også på at du tjener mest på å bytte med V10'ern ut fra salgspris... Skjønner deg godt egentlig. Mulig jeg hadde gjort det selv, men hadde ikke vært komfortabel med å kjøpe en lastebil/pickup med bensinmotor. Ligger plenty av cumminser med 4x4 og quad-cab på nettet.
Om du ble noe klokere av dette vet jeg ikke, men det er iallefall min mening.
Forstår det slik at du kanskje helst vil byttehandle og da begrenser det seg jo automatisk. Du ser vel også på at du tjener mest på å bytte med V10'ern ut fra salgspris... Skjønner deg godt egentlig. Mulig jeg hadde gjort det selv, men hadde ikke vært komfortabel med å kjøpe en lastebil/pickup med bensinmotor. Ligger plenty av cumminser med 4x4 og quad-cab på nettet.
Om du ble noe klokere av dette vet jeg ikke, men det er iallefall min mening.
01' Dodge Ram2500 Truckmaster med 4" Magnaflow og aFe stage 2. Edge Juice w/Attitude og Fass HPFP 150gph. Kore Recon hevesett og trackbar + DSS. RATS oppgradert girkasse med shift-kit og converter fra Precision Industries