V10 eller 5,9 turbo diesel?

[blackdev]

<!--quoteo(post=1537180:date=12 Sep 2009, 11:41:name=El Duce)-->QUOTE(El Duce @ 12 Sep 2009, 11:41) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->ikke aktuelt å finne en cummins med quadcab og 4x4 da? mye på markedet, og ikke er de høyt priset heller mange av dem om du ikke er så nøye på fargen på interiøret, om det er skinn eller ikke, om den er gått ett stykke, om den ikke har noe særlig ekstra som bedliner etc....

Forstår det slik at du kanskje helst vil byttehandle og da begrenser det seg jo automatisk. Du ser vel også på at du tjener mest på å bytte med V10'ern ut fra salgspris... Skjønner deg godt egentlig. Mulig jeg hadde gjort det selv, men hadde ikke vært komfortabel med å kjøpe en lastebil/pickup med bensinmotor. Ligger plenty av cumminser med 4x4 og quad-cab på nettet.

Om du ble noe klokere av dette vet jeg ikke, men det er iallefall min mening.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Dere har litt rett alle sammen, lastebil skal ha diesel, bensin er mere renslig og gøy (muligens), V10 blir for dyr å trekke henger med land og strand, ja, jeg skal bytte/bytte mot Cadillacen.

Hadde jeg vært i markedet med cash så hadde jeg uten tvil valgt en nyere Cummins 24V med det meste av utstyr, eller en low mileage 12V i topp stand!

Når det gjelder henger som RamDodge påpeker så blir det kun rundt om kring mellom ridesenter i bygda så det blir ikke noe problem.

Og som El Duce påpeker, ja, jeg får en mye mere utstyrt og nyere bil hvis jeg velger V10 Magnum. (noen som vet hva Magnum står for?)

95 Cummins'n dekker mitt primærbehov selv om den er godt brukt og slitt, uten utstyr, men jeg får faktisk en mye nyere og dyrere bil med V10, spørsmålet mitt da er, blir det egentlig en bedre handel hvis det viser seg at ingen vil ha en V10 selv om jeg dumper prisen ned mot delebil?
Ser jo at det står mange Cummins for salg også, de står der, uke etter uke.
Mulig RAM er for spesielt interesserte, at omsetningstakten er forholdsvis lav, man må treffe på US frelste som oss for å få til ett salg, resten kjøper "fornuftige" biler som Toyota osv.

Så selv om jeg i utgangspunktet bytter til meg en bil som er 50k mere verdt på papiret så kan det hende at jeg blir sittende med den bilen den dagen jeg prøver å selge, mens den rimeligere Cumminsen går forholdsvis raskt unna.

Når det er sagt, jeg akter å beholde bilen lenge hvis jeg blir fornøyd, bytter derimot raskt hvis jeg ikke liker den, men enkelte biler som jeg i utgangspunktet i starten har angret på at jeg kjøpte, har etterhvert blitt biler jeg har blitt meget glad i og beholdt til de nesten var moden for brødrene London [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]