12.09.2009, 14:03
<!--quoteo(post=1537039:date=11 Sep 2009, 11:27:name=Iver460)-->QUOTE(Iver460 @ 11 Sep 2009, 11:27) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det MÅ jo ikke være 15" da. Original 463 7,5x16 Atik går jo ann å få fatt på, eller hva med 18"-felger? Mulig jeg får fatt på noen 8x18 med 5x130 og brukbart innpress for 460 som jeg ikke vet helt hva jeg skal gjøre med, hvis det er av interesse....
Når det er sagt, kjøreegenskapene med 33x12,5 på original 7x15-felg på min 300 GD syntes jeg var helt i orden. Tapet av bremseeffekt og dreiemoment samt at det spiste mye svingradius var derimot verre å svelge.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Vil dekkstrørrelsen ha så mye å si på svingradiusen? Hørtes merkelig ut. Hva må gjøres for å øke bremseeffekten? Større klossen og skiver eller større bremseforsterker? Hva har størrst effekt?
Når det er sagt, kjøreegenskapene med 33x12,5 på original 7x15-felg på min 300 GD syntes jeg var helt i orden. Tapet av bremseeffekt og dreiemoment samt at det spiste mye svingradius var derimot verre å svelge.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Vil dekkstrørrelsen ha så mye å si på svingradiusen? Hørtes merkelig ut. Hva må gjøres for å øke bremseeffekten? Større klossen og skiver eller større bremseforsterker? Hva har størrst effekt?
<b><!--coloro:#006600--><!--/coloro-->Magnus Øgård Meisal<!--colorc-->
<!--/colorc--></b>
Norsk Geländewagenklubb
www.gwagen.no
<!--/colorc--></b>
Norsk Geländewagenklubb
www.gwagen.no