12.09.2009, 16:40
<!--quoteo(post=1537199:date=12 Sep 2009, 14:03:name=meisal)-->QUOTE(meisal @ 12 Sep 2009, 14:03) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Vil dekkstrørrelsen ha så mye å si på svingradiusen? Hørtes merkelig ut. Hva må gjøres for å øke bremseeffekten? Større klossen og skiver eller større bremseforsterker? Hva har størrst effekt?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Du må justere ut stoppeskruen litt for å kunne bruke 35/12.5. Trodde ikke det gjaldt 33/12.5, men det gjør tydeligvis det. Det gjør ganske stor forskjell på svingradiusen så hvis planen er bil-trial bør du vurdere spacere og kapping sån at du får fullt rattutslag. Mercemann har full svinging med 39.5"Irok, men da har han kappet og sveiset en god del + flyttet karosserifestene bak forhjulene.
Han har forøvrig større bremsekraftforsterker tror jeg...
Finnes det større klosser og skiver til G??
Du må justere ut stoppeskruen litt for å kunne bruke 35/12.5. Trodde ikke det gjaldt 33/12.5, men det gjør tydeligvis det. Det gjør ganske stor forskjell på svingradiusen så hvis planen er bil-trial bør du vurdere spacere og kapping sån at du får fullt rattutslag. Mercemann har full svinging med 39.5"Irok, men da har han kappet og sveiset en god del + flyttet karosserifestene bak forhjulene.
Han har forøvrig større bremsekraftforsterker tror jeg...
Finnes det større klosser og skiver til G??