<!--quoteo(post=1537276:date=13 Sep 2009, 03:01:name=RamDodge)-->QUOTE(RamDodge @ 13 Sep 2009, 03:01) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hørtes ut som den 95'n var god og sliten ja. Ikke uvanlig at klarlakk flasser eller at fargen også løsner på eldre amerikanere, spesielt biler som har mørk farge og kommer fra stater med sterk sol. Det skjer en slags kjemisk prosess så lakken slipper fra grunninga, skjer oftest på horisontale flater.
Alle modellene fikk nytt interiør i 98, dette var også det første året for Quadcab.
Magnum er bare navnet Dodge bruker på bensinmotorene i Ram, betyr ikke noe spesielt.
V10'rn er nok like stiv som 95'n, men en omgang med nye dempere vil nok hjelpe en del vil jeg tro. Jeg kjente ikke igjen min etter at nye Bilstein kom på, går å kjøre over fartsdempere uten å ramle ut av bilen nå [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Chevy har alltid vært mykere en både Dodge og Ford. Amerikanerene regner ikke Chevyen som en arbeidshest på linje med de to andre, mere sånn en wannabe-truck [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Aldri hørt om slikt lim, men må være mulig å få tak i nytt taktrekk. Det har jo blitt vraket noen slike biler her i Norge etterhvert. Orginallyktene er og blir stearinlys, ikke blir de bedre med årene heller når glassene har både gulnet og mattet seg.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Takk igjen for nyttig info RamDodge, jeg satt på ebay i natt og søkte på Ram spare parts, fant utrolig mye men ikke innertak, er det inner roof eller inner sealing det kalles på amerikansk?
Limet skal sprayes på fra innsiden av kupeen, så skal det trekke igjennom slik at man kan presse taket på plass, skal ikke bli noe søl av det.
Ellers så er det jo for oss nordmenn fantasipriser på deler, komplett sett med nye frontlykter ligger på ca $140, nå blir jo frakten nesten høyere, er det mva på reservedeler?
Har brukt ebay en god del da jeg skrudde Harley, mye å spare selv med frakt osv.
Problemet blir vel å finne riktige lykter, det er linselys, led lys, fargete lamper, osv osv.
Ser at enkelte anbefaler Sport lykter, disse passer ikke på 95 modeller etter hva jeg kan se.
Så du RamDodge anbefaler meg fortsatt å gå for Cumminsen, selv om den er 5 år eldre, har gått 225000 MILES, 2 wd, Regular cab og er meget godt brukt med litt bulker og smårust i lakken?
Hmmm..., jeg lytter til erfarne fjellfolk, dette tyder på at kjøp av V10 er en meget dårlig ide? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]
Litt mere om Cumminsen, når jeg satte den i Drive så skjedde det ingenting, jeg måtte gi litt gass før den rullet avgårde, når den skulle gire opp i tredje så syns jeg det tok lang tid før den la inn tredje og overdriven, er dette normal oppførsel på disse kassene?
Er som sagt gammel Chevy mann, dette er totalt upløyd mark for min del [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]
Fant en side på nett som tar for seg mitt "problem", http://dodgeram.org/buying_info/survey_o...vs_dsl.htm
Alle modellene fikk nytt interiør i 98, dette var også det første året for Quadcab.
Magnum er bare navnet Dodge bruker på bensinmotorene i Ram, betyr ikke noe spesielt.
V10'rn er nok like stiv som 95'n, men en omgang med nye dempere vil nok hjelpe en del vil jeg tro. Jeg kjente ikke igjen min etter at nye Bilstein kom på, går å kjøre over fartsdempere uten å ramle ut av bilen nå [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Chevy har alltid vært mykere en både Dodge og Ford. Amerikanerene regner ikke Chevyen som en arbeidshest på linje med de to andre, mere sånn en wannabe-truck [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Aldri hørt om slikt lim, men må være mulig å få tak i nytt taktrekk. Det har jo blitt vraket noen slike biler her i Norge etterhvert. Orginallyktene er og blir stearinlys, ikke blir de bedre med årene heller når glassene har både gulnet og mattet seg.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Takk igjen for nyttig info RamDodge, jeg satt på ebay i natt og søkte på Ram spare parts, fant utrolig mye men ikke innertak, er det inner roof eller inner sealing det kalles på amerikansk?
Limet skal sprayes på fra innsiden av kupeen, så skal det trekke igjennom slik at man kan presse taket på plass, skal ikke bli noe søl av det.
Ellers så er det jo for oss nordmenn fantasipriser på deler, komplett sett med nye frontlykter ligger på ca $140, nå blir jo frakten nesten høyere, er det mva på reservedeler?
Har brukt ebay en god del da jeg skrudde Harley, mye å spare selv med frakt osv.
Problemet blir vel å finne riktige lykter, det er linselys, led lys, fargete lamper, osv osv.
Ser at enkelte anbefaler Sport lykter, disse passer ikke på 95 modeller etter hva jeg kan se.
Så du RamDodge anbefaler meg fortsatt å gå for Cumminsen, selv om den er 5 år eldre, har gått 225000 MILES, 2 wd, Regular cab og er meget godt brukt med litt bulker og smårust i lakken?
Hmmm..., jeg lytter til erfarne fjellfolk, dette tyder på at kjøp av V10 er en meget dårlig ide? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]
Litt mere om Cumminsen, når jeg satte den i Drive så skjedde det ingenting, jeg måtte gi litt gass før den rullet avgårde, når den skulle gire opp i tredje så syns jeg det tok lang tid før den la inn tredje og overdriven, er dette normal oppførsel på disse kassene?
Er som sagt gammel Chevy mann, dette er totalt upløyd mark for min del [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]
Fant en side på nett som tar for seg mitt "problem", http://dodgeram.org/buying_info/survey_o...vs_dsl.htm
/PO
1994 Chevrolet Suburban 6,5 TD
1990 Ford Bronco XLT 5.0 Fullsize
1997 Toyota Land Cruiser VX90
1969 Mercury Cougar Cab
1992 Mazda Miata Cab
2005 Can Am Outlander XT 400 Max (Traktor på hvite skilt)
1987 Ford 7610 Turbo Traktor
"Nothing beats cubic inches, drive safely, somebody loves you"
1994 Chevrolet Suburban 6,5 TD
1990 Ford Bronco XLT 5.0 Fullsize
1997 Toyota Land Cruiser VX90
1969 Mercury Cougar Cab
1992 Mazda Miata Cab
2005 Can Am Outlander XT 400 Max (Traktor på hvite skilt)
1987 Ford 7610 Turbo Traktor
"Nothing beats cubic inches, drive safely, somebody loves you"

