14.09.2009, 11:32
<!--quoteo(post=1536308:date=7 Sep 2009, 12:26:name=Chevy1974)-->QUOTE(Chevy1974 @ 7 Sep 2009, 12:26) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Kode 85 synest eg er litt ullent forklart. Kva slags sensor er det snakk om her? Konverteren kan i alle fall ikkje vere fast så lenge girkassa fungerer.
Kode 86 er også litt tvetydig, men så lenge eg manglar eit gir er det vel stor sjanse for at ein av solenoidane ikkje virkar. Har tenkt på denne løysinga også før eg las av kodene, men veit ikkje kva for ein det er snakk om.
Nokon som veit kva som er "Solenoid B"?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hei,
dette er mye de samme problemene jeg sliter med på kassa mi, en 4l80e kasse på 92' G30, jeg har drevet å lest, mast og gravd om info om disse probleme ganske lenge og det jeg har kommet fram til er at kode 85 ikke viser til selve konverteren, men referer til det som kalles TCC Solenoid, den finner du inne i kassa når du tar av oljepanna, da er det den solenoiden som sitter framst på venstre hånd inne i kassa.
Solenoide B er så vidt jeg vet den solenoiden som sitter på venstre hånd bakerst inne i kassa, alle disse er forholdsvis enkle å skifte, de bakerste to, henholdvis shift solenoid b og a sitter skrudd fast men en torxskrue som kan sitte litt hardt, så her gjelder det å være forsiktig så du ikke ødelegger hodet på skruen.
TCC solenoiden er feste med en splint litt i bakkant av selve solenoiden, som må dras ut før du får skiftet solenoiden, det kan lønne seg å ta av ledningesnettet før du tar ut solenoidene, da får du rengjort og sjekket kontaktene med det samme.
Jeg har skiftet litt ymse av solenoider på forskjellige tidspunkt, men har fortsatt endel problemer, så mitt neste steg er å skifte alle, samt speed sensorene som sitter på utsida av kassa.
Håper dette hjalp litt (og at noen retter opp hvis jeg har bommet helt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] ).
-Tore
Kode 86 er også litt tvetydig, men så lenge eg manglar eit gir er det vel stor sjanse for at ein av solenoidane ikkje virkar. Har tenkt på denne løysinga også før eg las av kodene, men veit ikkje kva for ein det er snakk om.
Nokon som veit kva som er "Solenoid B"?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hei,
dette er mye de samme problemene jeg sliter med på kassa mi, en 4l80e kasse på 92' G30, jeg har drevet å lest, mast og gravd om info om disse probleme ganske lenge og det jeg har kommet fram til er at kode 85 ikke viser til selve konverteren, men referer til det som kalles TCC Solenoid, den finner du inne i kassa når du tar av oljepanna, da er det den solenoiden som sitter framst på venstre hånd inne i kassa.
Solenoide B er så vidt jeg vet den solenoiden som sitter på venstre hånd bakerst inne i kassa, alle disse er forholdsvis enkle å skifte, de bakerste to, henholdvis shift solenoid b og a sitter skrudd fast men en torxskrue som kan sitte litt hardt, så her gjelder det å være forsiktig så du ikke ødelegger hodet på skruen.
TCC solenoiden er feste med en splint litt i bakkant av selve solenoiden, som må dras ut før du får skiftet solenoiden, det kan lønne seg å ta av ledningesnettet før du tar ut solenoidene, da får du rengjort og sjekket kontaktene med det samme.
Jeg har skiftet litt ymse av solenoider på forskjellige tidspunkt, men har fortsatt endel problemer, så mitt neste steg er å skifte alle, samt speed sensorene som sitter på utsida av kassa.
Håper dette hjalp litt (og at noen retter opp hvis jeg har bommet helt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] ).
-Tore