V10 eller 5,9 turbo diesel?

[blackdev]

<!--quoteo(post=1537675:date=15 Sep 2009, 17:13:name=ready4-runner)-->QUOTE(ready4-runner @ 15 Sep 2009, 17:13) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->http://www.youtube.com/watch?v=xdBTQJ7Eeu4...B6&index=12

Lyd kan alltid moddes til, blir det er stor problem kan du få en med diesel til å ta lyden opp på kassett He he<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jau [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

I kveld testet jeg V10, må si det var en helt annen opplevelse ja!

Thight og fin å kjøre, vandret litt i veien så man måtte gjete den litt, men det var nye 32" mud dekker på den, kan ha litt med saken å gjøre?

De så faktisk pinglete ut på denne svære bilen, 4x4 er jo høy i utgangspunktet, med Quadracab og lengste platten så blir det mye bil også visuelt.

Dere hadde rett i at V10 ikke buldrer mye, men når vi rusa den opp eller dro den ut på girene så kom det faktisk ett skikkelig wrææl ut fra denne også [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]

Jeg merket ikke noe spesielt galt, akkurat som på dieselutgaven jeg testet så "tenkte" den seg om før den giret opp i tredje, disse kassene er sikkert sånn da?

En ting jeg reagerte på var at ved ett par tilfeller av kickdown så giret den ned, så ett opp før turtallet plutselig spratt opp på rødmerkingen, jeg slapp selvfølgelig gassen tvert, var redd for at noe slapp i girkassen, men etterpå oppførte den seg normalt igjen.

Når jeg siden prøvde å fremprovosere dette så skjedde ikke noe, prøvde også å holde igjen på bremsen og gi gass, kassen sluret eller slapp ikke da.

Nå er det vel mye elektrisk mikkmakk i forbindelse med styringen av disse kassene, mulig styringa fikk hikke da turtallet spratt godt opp på rødmerkinga, farten var vel på ca 70 km/t, giret som sagt normalt ned ved kickdown, giret så opp ett hakk før turtallet plutselig fløy opp.

Denne bilen har en fortid på en ranch i statene, er noen bulker og riper ett par steder, men virker ellers utrolig stram i fisken.

Hvordan finner jeg ut om det er Dana 60 eller 80 akslinger på den?

En annen artig sak er at det ikke er krok på den, men derimot ett lite hull i platten for feste av svingskive for trailer, med dertilhørende elektrisk kontakt for bremser i sideveggen på platten.

Da snakker vi RIGG!

Den bruker mye suppe, eier fylte for 300 kr før vi møttes, han kjørte 6 mil for å treffe meg, da lyste bensinlampa igjen, heldigvis er det stor tank [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]

Uansett, eier skal kjøre den på eu i løpet av uken, går den greit så avtalte vi handel! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]