16.09.2009, 19:45
Det hadde vært flott med en guide-tråd. Det ble jo påbegynt noe slik for lenge siden, muligens på det gamle forumet, så jeg vet ikke om den finnes fortsatt. Personlig mener jeg at en bør virkelig vite hva en holder på med før en lager en guide. Jeg har ikke mye peiling på dyser og diesel generelt, så noen guide om dyseoverhaling kommer jeg aldri til skrive, selv om jeg har overhalt mine.
På suzuki-forumet så har de jo fått til en "how-to"-avdeling. Om vi får mange nok guider, så kan kanskje vi også få det til?
Jeg lagde meg en dysetester av en flaskejekk fra biltema. Nå har jeg god tilgang til koblinger og slikt på jobb, men den bør kunne lages enklere også. Jeg tok et gammelt dyserør og kappet i to, og klemte på ei hydraulikkkobling i ene enden slik at den kunne brukes til testeren.
Jeg har testet mine dyser, men om det er gjort rett er en annen sak. Dieselen bør ha en viss varme (iflg. verkstedsmanualen). Åpningstrykket skal ligge mellom ca 95 og 110 bar. De skal ikke lekke/dryppe mer enn et par dråper når du trykker opp. Dysene skal brååpne med en jevn dusj for så å stenge igjen.
På bildet er det masse overganger opp til manometeret. Det er bare montert ett testinstrument på. Er byttet ut med ett annet manometer.
![[Bilde: Picture207.jpg]](http://i131.photobucket.com/albums/p307/wazzza88/Picture207.jpg)
På suzuki-forumet så har de jo fått til en "how-to"-avdeling. Om vi får mange nok guider, så kan kanskje vi også få det til?
Jeg lagde meg en dysetester av en flaskejekk fra biltema. Nå har jeg god tilgang til koblinger og slikt på jobb, men den bør kunne lages enklere også. Jeg tok et gammelt dyserør og kappet i to, og klemte på ei hydraulikkkobling i ene enden slik at den kunne brukes til testeren.
Jeg har testet mine dyser, men om det er gjort rett er en annen sak. Dieselen bør ha en viss varme (iflg. verkstedsmanualen). Åpningstrykket skal ligge mellom ca 95 og 110 bar. De skal ikke lekke/dryppe mer enn et par dråper når du trykker opp. Dysene skal brååpne med en jevn dusj for så å stenge igjen.
På bildet er det masse overganger opp til manometeret. Det er bare montert ett testinstrument på. Er byttet ut med ett annet manometer.
![[Bilde: Picture207.jpg]](http://i131.photobucket.com/albums/p307/wazzza88/Picture207.jpg)
Øystein Grønås
2001 Dodge Ram 2500 QCSB, HO Cummins, NV5600, Dana 80 FF, Smarty stacked w/Edge juice w/attitude CTS, BHAF, BD FlowMaX, BD SBS, Kenwood D710E, 5" MBRP, Carli/Bilstein, 3.rd gen trackbar, Borg Warner S363
2001 Dodge Ram 2500 QCSB, HO Cummins, NV5600, Dana 80 FF, Smarty stacked w/Edge juice w/attitude CTS, BHAF, BD FlowMaX, BD SBS, Kenwood D710E, 5" MBRP, Carli/Bilstein, 3.rd gen trackbar, Borg Warner S363

