Noen RAM spørsmål

[blackdev]

<!--quoteo(post=1537930:date=17 Sep 2009, 00:13:name=RamDodge)-->QUOTE(RamDodge @ 17 Sep 2009, 00:13) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Lastebil med plan skal ha beskyttelsesvegg i hele hyttas bredde og høyde, det står nøye beskrevet i kjøretøysforskriftene som du finner på lovdata.no

Jeg importerte min bil selv, og fikk klar beskjed på BT at en slik vegg måtte jeg ha. Axling her fikk jo til og med BT etter seg på vegen og fikk pålegg om å montere veggen.

Sjefen min har en 00 Ford F-250, og den har aldri hatt vegg, men den er regga som kombinertbil med 5 seter.

Så om den V10 aldri har hatt en slik vegg så skyldes det enten en uvitende BT-mann eller en som har sett gjennom fingrene. På EU-kontrollen så er det ikke alltid man henger seg opp i slikt, de kan jo ikke kunne alle paragrafene i hodet heller.

Som regel ligger det et økonomisk motiv bak når slike mangler blir bemerket av myndighetene. Om en stakkar flytter skilleveggen noen cm på en varebil så blir den plutselig en personbil med dertill tilhørende avgifter om det blir oppdaget under en utekontroll. Mens en lastebil er og blir en lastebil, den er det kun mva på og derfor ikke noe penger å inndra til statskassa om det skulle mangle en beskyttelsesvegg, bare en ynkelig mangelapp.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Bodde på Jeløy ved Moss i mange år før jeg flyttet hjem igjen, den gang det var tilsyn der så var vi så heldige at en av inspektørene hadde kraftig amcar interesse og kjørte også selv en gammel skabbete El Camino.

Han var genuint interessert i amcar og det var sjelden problemer så lenge du tok ham med på råd hvis det skulle være snakk om modifikasjoner eller annet.

Hvor kjøpte du din vegg da?

Det ligger jo også en sikkerhet i dette, ikke morro med bråstopp og tunge gjenstander på platten, men får jeg egentlig lov til å montere vegg så lenge den er regga på unntaksregelen?

Skulle gjerne hatt en kombinert vegg/veltebøyle med fester for arbeidslys!