Eysteins Garasje

[eybjerke]

<!--quoteo(post=1537905:date=16 Sep 2009, 21:58:name=sven)-->QUOTE(sven @ 16 Sep 2009, 21:58) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->prøv å justere co skruen forsiktig helt inn mens bilen går på tomgang. disse gasserene er egentelig litt store til 1300<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det jeg fortsatt ikke veit er jo om blandinga er ok... Den går jo bra helt til den begynner å hoste pga nedsota plugger.... Hva er den letteste måten å rense pluggene på?

<!--quoteo(post=1537905:date=16 Sep 2009, 21:58:name=sven)-->QUOTE(sven @ 16 Sep 2009, 21:58) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->det med at tetningen i bensinpumpa er defekt er bare tull... det er et dreneringshull under pumpa, hadde enten membranen vært lekk, eller tetningen hadde det rent ut olje eller bensin der... bensinfilteret trenger du ikkes kifte uansett. det eneste som kan skje med det er at det blir tett, og da vil bilen bli svært lite responsvillig.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Tenkte ikke på bensinfilteret, men på oljefilteret. Hørtes litt rart ut, men han mente at bensinen rant ut i olja pga av hull i membranen på armen...

<!--quoteo(post=1537905:date=16 Sep 2009, 21:58:name=sven)-->QUOTE(sven @ 16 Sep 2009, 21:58) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->olje og filter kan du skifte uansett om du ikke har gjort det etter overhalingen.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jeg bytta filteret for 5 km siden og olja er like gammel... Litt lei av bytte olje på biler som er gått én gang til butikken.

Noen som veit om et verksted i Oslo-området jeg kan benytte som er bra. Jeg er lut lei av det jeg bruker nå.. Særlig hvis Sven har rett, og de bare snakker tull.....