Sånn helt personlig......jeg tror ikke det er snekka. Du bør sjekke alle endeledd og julstilling(antar du allerede har sjekket lufttrykk).
I første omgang er den en tur under med grease pumpe som er obligatorisk.
Endeledd kan det være mye slitasje på ved mye 4wd kjøring, likeså opphengskulene. Sum USD$ av disse delene er mindre enn prisen for en overhalt snekke. Men selvsagt, lekker snekken ville jeg fixet det eller byttet den snarest. Overhalt er mer enn godt nok for 99,9%. Alle pakninger og stempler er normalt da byttet.
Julstilling er mulig å ta selv, men er det første gang er det sikkert lurt å få med seg en som har vært gjennom dette før.(og når du har gjort det, legger du inn en "write up" øverst i forumet her [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] ....husk masse bilder).
I første omgang er den en tur under med grease pumpe som er obligatorisk.
Endeledd kan det være mye slitasje på ved mye 4wd kjøring, likeså opphengskulene. Sum USD$ av disse delene er mindre enn prisen for en overhalt snekke. Men selvsagt, lekker snekken ville jeg fixet det eller byttet den snarest. Overhalt er mer enn godt nok for 99,9%. Alle pakninger og stempler er normalt da byttet.
Julstilling er mulig å ta selv, men er det første gang er det sikkert lurt å få med seg en som har vært gjennom dette før.(og når du har gjort det, legger du inn en "write up" øverst i forumet her [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] ....husk masse bilder).