23.09.2009, 01:22
<!--quoteo(post=1537935:date=17 Sep 2009, 00:21:name=RamDodge)-->QUOTE(RamDodge @ 17 Sep 2009, 00:21) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Siden du har bodd på Jeløen så kan jeg nevne at veggen min er produsert på sveisverkstedet på Peterson en sen nattetime av undertegnede og en elektriker. Syrefaste rør og sikteduk som netting. Var ikke lov med hjemmelaget vegg påstod BT-mannen, men han godkjente den uten annmerking når han så den [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Jeg finner fortsatt glass i bilen som et vitne på at vegg er greit [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif[/img]
Mulig at en BT-mann har godtatt §1-15 som grunn til å slippe vegg ved registrering, men når jeg registrerte så fikk jeg klar beskjed om at lys skulle kobles om (hvit park fremover og gul blink bak) minst fire surrekroker i planet og vegg bak hytta. Jeg hadde forresten på tonneau-coveret mitt på ved registrering og det ble ikke bemerket. Ikke måtte jeg ha innslått VIN i ramma heller, men det har de blitt veldig strenge på senere.
Så de §1-15 reglene blir tolket ganske så forskjellig rundt om kring?
Var det Ulf som jobbet på BT i Moss??<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->Var muligens Ulf ja, ingen som så den rimelig skabbete pick upen trodde den tilhørte en tilsynsmann iallefall [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Jeg sakset denne linken fra en annen tråd, hvis ikke arkivet i amcar er helt utdatert så betyr vel dette at jeg både kan fortsette å kjøre NESTEN lovlig på mine 285 dekk (org 245) og montere hengerfeste?
http://www.amcar.no/page.asp?ParentID=31...01&Order=2
Jeg finner fortsatt glass i bilen som et vitne på at vegg er greit [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif[/img]
Mulig at en BT-mann har godtatt §1-15 som grunn til å slippe vegg ved registrering, men når jeg registrerte så fikk jeg klar beskjed om at lys skulle kobles om (hvit park fremover og gul blink bak) minst fire surrekroker i planet og vegg bak hytta. Jeg hadde forresten på tonneau-coveret mitt på ved registrering og det ble ikke bemerket. Ikke måtte jeg ha innslått VIN i ramma heller, men det har de blitt veldig strenge på senere.
Så de §1-15 reglene blir tolket ganske så forskjellig rundt om kring?
Var det Ulf som jobbet på BT i Moss??<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->Var muligens Ulf ja, ingen som så den rimelig skabbete pick upen trodde den tilhørte en tilsynsmann iallefall [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Jeg sakset denne linken fra en annen tråd, hvis ikke arkivet i amcar er helt utdatert så betyr vel dette at jeg både kan fortsette å kjøre NESTEN lovlig på mine 285 dekk (org 245) og montere hengerfeste?
http://www.amcar.no/page.asp?ParentID=31...01&Order=2
/PO
1994 Chevrolet Suburban 6,5 TD
1990 Ford Bronco XLT 5.0 Fullsize
1997 Toyota Land Cruiser VX90
1969 Mercury Cougar Cab
1992 Mazda Miata Cab
2005 Can Am Outlander XT 400 Max (Traktor på hvite skilt)
1987 Ford 7610 Turbo Traktor
"Nothing beats cubic inches, drive safely, somebody loves you"
1994 Chevrolet Suburban 6,5 TD
1990 Ford Bronco XLT 5.0 Fullsize
1997 Toyota Land Cruiser VX90
1969 Mercury Cougar Cab
1992 Mazda Miata Cab
2005 Can Am Outlander XT 400 Max (Traktor på hvite skilt)
1987 Ford 7610 Turbo Traktor
"Nothing beats cubic inches, drive safely, somebody loves you"

