2L med ettermontert turbo eller 2L-T?

[Lars'ern]

Gjør det mest mulig orginalt, da ser det best ut, og er enklest å skaffe deler.

Skift olje og filter må 7,5k eller 10k, etter hvordan du kjører, mye småkjøring eller mye langkjøring, mye herjing osv. Det eneste jeg vet om, som tar knekken på disse motorene, er høyt ladetrykk og hard kjøring med kald motor. De tåler f.eks ikke å jages når de er kalde, og det er -30 ute [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
tar du vare på motoren og bilen din ellers, så har du bil i mange år og mange 1000km.

Bare ring meg, dersom du trenger å se på min, jeg turbokonverterte min for ca 2 år siden, og har ikke angret en dag. Den går vesentlig bedre enn en 4Runner med 2LT
Mob 977 64 099